на самом деле, по мне, самое трудоё_кое - прецизионная заливка разведённого ПВА в шпальные ящики
= намазать Титаном и наклеить лист пробки - как нефиг делать
= разметить край насыпи и по разметке приклеить полосы призмы - тоже ничего сложного, только малость в клее извазюкаешься
= аккуратно согнуть в требуемую форму флексы и закрепить их по осям путей - лишь требует аккуратности
= для засыпки балласта существуют приспособы либо небольшая баночка + мягкая кисть для разравнивания
= и завершающий аккорд - проливка балласта разведённым ПВА с каплей-другой фейри - важно, чтоб клей не сильно заливал шпалы и не попал на рельсы и между рельсами и шпалами (иначе потом рельсы не подвигаешь)