На фотках удивили модули с мостом, с довольно приличным подъемом. Правда не понял какие это модули - ТТ или НО...
Интересно, какой там подъем и как вообще себя ведет ПС на нем...
На фотках удивили модули с мостом, с довольно приличным подъемом. Правда не понял какие это модули - ТТ или НО...
Интересно, какой там подъем и как вообще себя ведет ПС на нем...
Это ТТ. 4% если мне память не изменяет. Н0м в эту горку заезжало с трудом. ТТ вроде ничего так, бодренько.
www.BR95009.ru
H0m-H0-G / DR/DB-3 и HSB-6
www.BR95009.ru
H0m-H0-G / DR/DB-3 и HSB-6
Железные модели - железных дорог.
Оперативные новости: https://vk.com/norkin_model
Модели, киты, мелочевка: https://vk.com/market-55194408
Выставка - семинар "Модуль-мастер" Россия: https://vk.com/russian_module_club_moscow
только маленький нюанс - не все 32 вагона находятся на этом 35%о подъёме - те, что перевалили гребень - помогают локомотиву, находясь на спуске -
на довольно коротких уклонах одновременно находится по 4-5 вагонов ЦМВ
а НОм весь состав тяжёлых металлических вагоном с довольно хилым локомотивом зависал на подъёме
на большом ТТ-макете тоже есть 30%о подъём на малодеятельной линии - не всем локомотивам он по зубам, например, на Тиллиг-Машку весовая норма 8 4осных товарных пересветиков или 4 егоровца, а на 12%о главной линии (из-под депо) - она же вагонов 40 товарных втаскивает