Страница 1 из 28 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 273

Тема: Покращення життя.Спасибо правительству Украины

  1. #1

    Покращення життя.Спасибо правительству Украины

    КИЕВ. 23 декабря. УНН. Министерство инфраструктуры Украины вводит новую классификацию пассажирских поездов.

    Соответствующий приказ от 01.12.2011 № 586 «Об утверждении Изменений в Правила перевозки пассажиров, багажа, грузобагажа и почты железнодорожным транспортом Украины» подписал вице-премьер-министр Украины — министр инфраструктуры Борис Колесников.

    Об этом УНН сообщили в пресс-службе министерства.

    Сейчас документ уже зарегистрирован Министерством юстиции Украины, а вступит в силу он со дня его официального опубликования.

    Следовательно пассажирские поезда будут иметь следующую классификацию:

    Интерсити + (ИС +) — это дневной скоростной поезд, курсирующий в прямом сообщении. Требования: маршрутная скорость 90 км / ч и более при допустимой скорости до 200 км / ч, вагоны с местами для сидения 1-го и 2-го класса.

    Интерсити (ИС) — дневной скоростной поезд, курсирующий в прямом сообщении. Требования: маршрутная скорость 80 км / ч и более при допустимой скорости до 160 км / ч, вагоны с местами для сидения 1-го и 2-го класса с возможным включением вагонов 3-го класса.

    Пригородный поезд (П) — поезд, сформированный из вагонов, предназначенных для перевозки пассажиров и ручной клади (багажа) в пригородном сообщении.

    Городской поезд (М) — поезд, сформированный из вагонов, предназначенных для перевозки пассажиров и ручной клади (багажа) в городском сообщении с определенным количеством мест для сидения.

    Региональный экспресс (РЭ) — дневной скоростной поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 70 км / ч и более при допустимой скорости до 140 км / ч, вагоны с местами для сидения 2-го и 3-го класса с возможным включением вагонов 1-го класса.

    Региональный поезд (P) — дневной скорый поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 50 км / ч и более при допустимой скорости до 140 км / ч, вагоны с местами для сидения 2-го и 3-го класса.

    Ночной экспресс (НЭ) — ночной скоростной поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 70 км / ч и более при допустимой скорости до 200 км / ч, вагоны РИЦ, СВ и купейные.

    Ночной быстрый (НШ) — ночной скорый поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 50 км / ч и более при допустимой скорости до 140 км / ч, вагоны СВ, купейные и плацкартные.

    Ночной пассажирский (НП) — ночной поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость до 50 км / ч при допустимой скорости до 140 км / ч, вагоны купейные и плацкартные с возможным включением вагонов СВ.

    Каждый тип поезда будет иметь индивидуальную эмблему (символику) и однотипное оформление состава.

    На вагоны, которые включены в состав поезда, в определенных местах будет нанесены значки для идентификации пассажирами типа поезда, категории вагона и предоставляемых услуг. Значками обозначаются: места для сидения и класс вагона спальные места и категория вагона места для пассажиров с детьми; запрет курения; вагон-ресторан; вагон-бар; кондиционирование воздуха; вагон с местами для перевозки велосипедов; Вагон с купе для перевозки пассажиров-инвалидов; вагон с предоставлением услуг WiFi-интернета.

    Справка. Необходимость внесения изменений возникла в связи с разработкой новой системы классификации пассажирских поездов согласно Указу Президента Украины «О Национальном плане действий на 2011 год по внедрению Программы экономических реформ на 2010-2014 годы “Богатое общество, конкурентоспособная экономика, эффективное государство”, а также с проведением мероприятий в рамках подготовки к футбольному чемпионату Европы 2012 года.

  2. #2
    Спасибо жителям Донбасса за президента пи...са !

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    широта: 44°52' долгота: 37°22'
    Сообщений
    954
    Всё правильно, нужно развиваться, а не топтаться на месте.
    "Безвыходных ситуаций не бывает, из любой ситуации есть выход, только его нужно найти"

  4. #4
    Сколь не кричи: "Хлва, халва!!!" во рту сладко не станет. Ничем УЗ не лучше ПИДа!

  5. #5
    Фоты стырить не удаётся.
    Но скажу сразу,что City NL,нервно курит в стороне

    По дизайну, удобству, комфортности, функциональным возможностям, мягкости движения и безопасности вагоны не уступают аналогам всемирно известных компаний.

    В Харькове в Управлении Южной железной дороги презентовали новый скоростной поезд Крюковского вагоностроительного завода, сообщает пресс-служба предприятия.

    Поезд повышенной комфортности может развивать скорость 160 км/час. Его отличительной особенностью является более широкий спектр услуг, предоставленных пассажиру. К таким необходимо отнести возможность пользования персональным переносным компьютером непосредственно на пассажирском месте, так как каждое кресло 1, 2 класса и кресла для VIP-пассажиров оборудованы розетками с питанием 220 В. Оборудование, установленное в поезде, обеспечивает возможность работы беспроводного Интернета (Wi-Fi) на протяжении всего рейса.

    Вагоны оборудованы туалетными модульными кабинами, предоставляющими максимальное удобство пользования ими пассажиру в период всей поездки. Герметичные утепленные межвагонные переходы позволили отказаться от дверей между тамбурами вагонов, что позволило включить в жилую (отапливаемую) зону все внутреннее пространство поезда.

    Кресла, установленные в поезде, имеют возможность регулировки по наклону спинки и положению подушки для сидения. Современная климатическая установка и воздушная система отопления обеспечивают комфортную температуру воздуха в салоне во всем диапазоне температур наружного воздуха.

    Прислонно-сдвижные входные двери гарантированно обеспечивают плотное прилегание и безопасность при посадке и высадке пассажиров, так как оборудованы системой, которая не позволит травмировать пассажира, даже если он в момент закрытия окажется в зоне двери.

    Безопасность пассажиров в ходе поездки обеспечивает и современная система видеонаблюдения, которая состоит из 24 видеокамер, расположенных как внутри поезда, так и снаружи его.

    Первый отечественный межрегиональный поезд сформирован из 9 вагонов пяти моделей. Два вагона 1 класса, рассчитанные на 64 пассажиров, два — 1 класса с 52 местами и салоном для 8 VIP- пассажиров, три — 94-местных вагона 2 класса, один — 2 класса, приспособленный для перевозки людей в инвалидных колясках (84 места и 2 для инвалидов), и один 112-местный третьего класса. То есть, одновременно в поезде могут путешествовать 726 пассажиров.

    По дизайну, удобству, комфортности, функциональным возможностям, мягкости движения и безопасности вагоны не уступают аналогам всемирно известных компаний и, по мнению ведущих специалистов, представителей науки и железнодорожников, будут высоко оценены пассажирами.

    Новый поезд планируется вывести на маршрут 16 февраля на график поездов №№161-162 сообщения Харьков-Киев. В дальнейшем прорабатывается несколько вариантов маршрутов. Вероятнее всего, начиная с Евро-2012, поезд будет работать на направлении Донецк-Днепропетровск, но в более скоростном режиме.

    Как сообщал MIGnews.com.ua, с 19 января начал регулярное курсирование по территории Украины поезд комбинированного транспорта «Викинг».

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    широта: 44°52' долгота: 37°22'
    Сообщений
    954
    Так и хочется приехать на рiдну краiну, чтобы прокатиться на этом поезде, между двумя столицами Украины.
    "Безвыходных ситуаций не бывает, из любой ситуации есть выход, только его нужно найти"

  7. #7
    Дочернее предприятие OAO РЖД ОАО "Федеральная пассажирская компания" заключила контракт с Patentes Talgo S.L. на поставку пассажирских поездов пассажирских составов Talgo 250 для эксплуатации по маршруту Москва – Киев. Поставка поездов запланирована на 2015-й год!

    Так что через 3 года будем жить и ездить на поездах ещё краше!

  8. #8
    Не помню уже где читал,но запомнил следующее.
    На прошлой неделе был отгружен на пароход,один из заказанных составов "Хундай" (слово какое дебильное) или "Хюндай" под Евро 2012 и через 45 суток будет доставлен в торговый порт Одессы.
    Так шо приезжайте на футбол.
    Хотя я не знаю ещё ни одного моделиста,который любит футбол,может шифруются.
    А,говаривали мне,что Баронов когда то играл,причём профессионально.

  9. #9
    ......футбол - лох, мы болеем за гандбол, и за гандбол умрём
    ....только расстрелы спасут Родину

  10. #10
    Цитата Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение
    Так и хочется приехать на рiдну краiну, чтобы прокатиться на этом поезде, между двумя столицами Украины.
    Так приезжайте или за Вами домой состав отправить?

Похожие темы

  1. Покращення життя.Часть два.
    от Русанов Сергей в разделе ЖД техника
    Ответов: 76
    Последнее сообщение: 13.08.2017, 22:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •