Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 31

Тема: Обсуждение обмоторивания пересветовского набора для паровоза Эм.

  1. #21
    Можно не привязываться к тендеру донора,а взять,к примеру,подходящую ходовую для самоделок.
    Проект МоделисТТ
    vk.com/club88099995

  2. #22
    Может кто нить, у кого есть тиллиговский BR95, поточнее промерить на нем, межосевое расстояние, т.к. я собирался заказывать внешние детали ходовки от него (дышла и проч.), для установки на доработанную ходовку от 52го. Знать точные размеры именно по модели, а не масштабный пересчет с реала, мне надо, что бы выбрать оптимальный вариант изменения межосевого расстояния на бывшем 52-ом )). Что бы не было доп вопросов, маленькие токарный и фрезерный станочки у меня есть.
    Просто у меня из двух источников данные о межосевом у BR95 разные, в одном похоже ошибка, т.к. оно там указано чуток меньше диаметра колеса, что невозможно, а во втором источнике оно совпадает с межосевым 52го, т.е. тогда такой перестав смысла вообще иметь не будет.
    Последний раз редактировалось Grizlik; 19.06.2017 в 16:32.

  3. #23
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	111.jpg 
Просмотров:	46 
Размер:	429.9 Кб 
ID:	24176
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	222.jpg 
Просмотров:	38 
Размер:	454.4 Кб 
ID:	24177
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	pic.jpg 
Просмотров:	37 
Размер:	434.0 Кб 
ID:	24178

    Тиллиг 84 (он же 95-й)

    Диаметр - 11.4 *120 = 1368 (1400 оригинал)
    Межосевое - 13.8*120 = 1656 (1650 оригинал)
    База (ведущая) 55.0*120 = 6600 (6600 оригинал)

    Арнольд 95:

    Диаметр - 11.5*120 = 1380
    Межосевое - 13.8*120 = 1656
    База - 55.1*120 = 6612

  4. 2 пользователей сказали cпасибо taksist850 за это полезное сообщение:

    DM TT (03.07.2017), Grizlik (19.06.2017)

  5. #24
    Огромное спасибо! Я так и думал.. да и сам похоже в спешке чуток напутал.
    Меня вот это с толку сбило..вот эта фотка
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	23 
Размер:	39.0 Кб 
ID:	24179

    А потом нашел вот эту статью и поленился всю ее перевести.. ))

    http://www.technikmuseum-online.de/h...beitrag_51.htm

    На схеме там судя по всему один из прототипов.
    -- добавил--
    Сейчас просмотрел источник приведенной в этом посте фотки, судя по всему 95е дампфы вообше были разные, вот ссылка на источник фотки
    https://www.hexe-harzbahn.de/die-harzbahn-fr%C3%BCher/

    Так что медведь в шоке
    Последний раз редактировалось Grizlik; 19.06.2017 в 21:20.

  6. #25
    ПривеТТ!
    А соотнести ходовки 81-го ( 92-го) ВТТВ и Эм по межосевому никто не пробовал?
    Пятая ось с приводом от дышел в ВТТВ-шную ходовку встаёт.
    Жаль диаметр колёс маловат.... А колёса от 56-го (86-го) поставленные в ходовку 81-го задевают друг-дружку ребордами... обтачивать надо...
    Всем удачи!
    Серёга.

  7. #26
    Цитата Сообщение от Grizlik Посмотреть сообщение
    На схеме там судя по всему один из прототипов.

    Ни чего подобного... Ни какой это не прототип...
    Это один из звериных 95-х... Мамонт, Лось, Зубр и т.д.
    И по ссылке (одно из фото):

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	95_10.jpg 
Просмотров:	35 
Размер:	480.8 Кб 
ID:	24190

    слева 95-й от Beckmann TT...Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	95-1.jpg 
Просмотров:	32 
Размер:	384.3 Кб 
ID:	24191

    Справа Tillig\Arnold

    В продаже появляется реже чем Jago 57... Цена 250-300...

  8. 2 пользователей сказали cпасибо taksist850 за это полезное сообщение:

    Grizlik (19.06.2017), MAW (30.10.2017)

  9. #27
    Все больше склоняюсь к мысли что дышла под правильное межосевое для бывшего BR52, проще, да и бюджетней, будет просто фрезернуть из листовой латуни, подходящей толщины, а пальцы для них выточить на станке. Резец для этого и фрезу я вроде как уже подобрал.

  10. #28
    По поводу межосевого у тиллиговского BR52, увы, при почти правильных по масштабу (по диаметру) колесах, межосевое уменьшить не получится. Т.к. реборда на ТТшных колесах совсем не маштабная (она заметно больше масштабного размера) и из-за нее, колеса почти касаются друг друга. Т.е. при меньшем межосевом, при прохождении радиусов и стрелок, они вообще будут задевать ребордами друг друга. Так что в Эмке придется либо делать , "типа похоже", при правильных колесах, либо при правильном межосевом ставить колеса диаметром чуток меньше масштабного. При обточке колес для уменьшения реборды, будут частые сходы лока на стрелках и даже на радиусах. Так что увы, увы.. придется делать "в стиле Эм"....
    Последний раз редактировалось Grizlik; 27.06.2017 в 14:18.

  11. #29
    Цитата Сообщение от Grizlik Посмотреть сообщение
    при правильном межосевом ставить колеса диаметром чуток меньше масштабного.
    ПМСМ это самый оптимальный вариант,все основные пропорции будут соблюдены.

    Цитата Сообщение от Grizlik Посмотреть сообщение
    Так что увы, увы.. придется делать "в стиле Эм"....
    Так то что сделал Пересвет тоже "в стиле Эм".Правильной ходовки для Эм никто не делал.

    Возможность сделать максимально копийную ходовку есть.Даже с ребордами,обеспечивающими нормальное прохождение стрелок и кривых.Более того у колес будет "правильное" количество спиц и "кошерная" паровая машина.
    При объединении усилий 2-3 человек сборка их моделей должна получиться весьма бюджетной.
    Проект МоделисТТ
    vk.com/club88099995

  12. #30
    Цитата Сообщение от энТузиасТ Посмотреть сообщение
    А колёса от 56-го (86-го) поставленные в ходовку 81-го задевают друг-дружку ребордами... обтачивать надо...
    Померил диаметр колес(по бандажу) у бр-56(ВТТВ) и ходовки от Эм,там 2-3 сотки разницы.Раму я буду делать свою,чуть позже погляжу что делать с ребордами.Хоть немного,но обтачивать придется в любом случае, для лучшего зрительного восприятия.
    Проект МоделисТТ
    vk.com/club88099995

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •