Страница 1 из 16 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 154

Тема: "Модуль-Мастер" в Санкт-Петербурге: хроника событий

  1. #1

    Восклицание "Модуль-Мастер" в Санкт-Петербурге: хроника событий

    После того, как в рамках XXV-й выставки "Железнодорожная модель - 2017", в Центральном музее ж.д. транспорта (СПб), прошёл семинар, посвящённый модульным макетам, который провёл А.Норкин, - группой петербургских любителей было решено присоединиться к движению "Модуль-Мастер", с учётом всех его достоинств, возможностей и перспектив. Руководство ЦМЖТ поддержало это решение, обещая к мартовской выставке 2018 г. предоставить отдельные помещения для экспозиции модульных сборок.
    На днях в Петербург прибыл "кит" первого (900-мм) модуля для типоразмера ТТ, над которым будет работать Андрей Ватаев - автор ряда моделей подвижного состава и строений, любитель деревянного зодчества. На фото: Андрей Ватаев получил свой "кит".
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	02.09.2017.1.JPG 
Просмотров:	75 
Размер:	138.6 Кб 
ID:	25224Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	02.09.2017.2.JPG 
Просмотров:	76 
Размер:	118.7 Кб 
ID:	25225
    Всего для петербургских любителей в настоящее время заказано (и уже получено от производителя) 5 "китов" ТТ-модулей. В состав каждого "кита" входит сборная деревянная конструкция и комплект рельсов под два пути.
    Из них два 900-метровых модуля ("киты") пока свободны и могут быть предоставлены петербуржцам - любителям типоразмера ТТ, желающим включиться в модульное движение "Модуль-Мастер" и принять участие в модульной сборке в ЦМЖТ в марте 2018 г. За вопросами об условиях и порядке приобретения модулей можно обращаться ко мне (Игорь Сергеев).

  2. 8 пользователей сказали cпасибо Игорь Сергеев за это полезное сообщение:

    Arseny (04.09.2017), DM TT (08.09.2017), Mitugin (05.09.2017), papawa (05.09.2017), silron (05.09.2017), МАЗурик (13.09.2017), Модуль мастер. Россия (07.09.2017), Русанов Сергей (04.09.2017)

  3. #2
    Всем привет!
    Отправлю-ка я немного фотографий со стройки "Коробка" собралась на удивление легко. Видимо сказался приобретенный ранее опыт сборки шкафов, стеллажей и т.п.
    Начал сборку с боковых стенок, стыки проклеил ПВА, а для надежности поставил еще и саморезы. Главное не забыть ребро жестокости
    Ну и конечно же без дочи я бы точно не справился. А теперь фотки, ведь лучше как говорится один раз увидеть...
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P9020173.JPG 
Просмотров:	50 
Размер:	123.6 Кб 
ID:	25233 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P9020208.JPG 
Просмотров:	54 
Размер:	179.8 Кб 
ID:	25232 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P9020258.JPG 
Просмотров:	50 
Размер:	194.1 Кб 
ID:	25234 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P9030282.JPG 
Просмотров:	67 
Размер:	194.9 Кб 
ID:	25235
    а теперь проверим все на прочность
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P9030301.JPG 
Просмотров:	56 
Размер:	211.6 Кб 
ID:	25236
    Осталось установить основание под пути и вуаля...
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P9030306.JPG 
Просмотров:	61 
Размер:	228.7 Кб 
ID:	25237
    На следующем этапе будем ставить основание под бруски. Сейчас они все склеиваются.
    Продолжение следует...
    Удачи всем!

  4. 9 пользователей сказали cпасибо silron за это полезное сообщение:

    DM TT (08.09.2017), dymon.z (06.09.2017), Mitugin (05.09.2017), Norkin model (07.09.2017), papawa (06.09.2017), Валерий (interlok) (05.09.2017), Игорь Сергеев (06.09.2017), МАЗурик (13.09.2017), Русанов Сергей (05.09.2017)

  5. #3

  6. #4
    Цитата Сообщение от Соколов Дмитрий Посмотреть сообщение
    забавно...
    Да, история повторяется.
    В Москве тоже делали сначала аналогичные однопутные модули. Потом появилась система нового поколения "Модуль-Мастер", которая открыла совершенно иные возможности в плане технологичности и удобства, и МосТТКлуб перешёл на неё, интегрировав туда же и старые однопутные модули.
    На семинаре по модульным макетам в Петербурге в марте 2018 г. пришли к тем же выводам - что нужно развивать "Модуль-Мастер".

    Думаю, что все имеющиеся в Петербурге ТТ-модули предыдущего поколения можно будет рано или поздно интегрировать в систему "Модуль-Мастер" с помощью переходников. Тем более, что на одном из находящихся в работе 1200-мм новых петербургских модулей будет пересечение двухпутки с однопуткой.

    А помещения для сборки и хранения (если нужно) модулей готов предоставить ЦМЖТ во главе с его новым руководством.

  7. #5
    И сколько весит эта конструкция?
    С Уважением, Михаил.
    -----------------------------------
    http://blog.tt-hobby.ru
    http://vk.com/emw_18

  8. #6
    Цитата Сообщение от MW Посмотреть сообщение
    И сколько весит эта конструкция?
    В кг не мерял, но вполне адекватно. Я два модульных кита (900 и 1200) без проблем общественным транспортом отвёз из Карачарово к себе в Раменки, а потом поездом в СПб.

  9. #7
    оффтопик
    С Уважением, Михаил.
    -----------------------------------
    http://blog.tt-hobby.ru
    http://vk.com/emw_18

  10. #8
    А за счёт чего будет прибавление веса? Пенополиуретановый рельеф ничего не весит, рельсы, строения и деревья - минимум... Если только балластная призма? Но при желании её можно из пробковой крошки, испитого кофе или др. лёгких вещей сделать. Да к тому же есть и ещё более компактный и лёгкий формат модуля - 600 мм длиной.

    Почему такая толстая фанера - ответит автор-разработчик; от себя замечу, что при монтаже в торцевые стороны фанеры ввинчиваются саморезы.

  11. #9
    оффтопик
    С Уважением, Михаил.
    -----------------------------------
    http://blog.tt-hobby.ru
    http://vk.com/emw_18

  12. 1 пользователь сказал cпасибо MW за это полезное сообщение:

    maxTT (06.09.2017)

  13. #10
    оффтопик
    Последний раз редактировалось Игорь Сергеев; 06.09.2017 в 14:53.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •