Вижу у Кюна новые расцветки маневрового V60 засветились, в частности бежево-синий br261 ...И наконец-то бесцветный призрак br111 на подставке. Правда его фотки уже были в прошлом году, если не в позапрошлом.
DB Ep.V-VI
BR 55 от Пико выглядит очень приятно! Наверное скоро уже и продажи начнутся.
Интересно:
1) Как у него устроена ходовая (мотор в тендере или в котле?)
2) Какие еще модификации ПИКО выпустит (наверняка 1 и 2 эпоху сделают),
3) Вот ходил ли этот аппарат (эта модификация) с зеленым котлом и кабиной (в Н0 зеленый паровоз был, но там кажется другой котел и тендер)
4) Будут ли у Пико модификации с разными вариантами котла? (например с котлом и парораспределительным механизмом аналогичным модели Jago или моделям Пико в H0)
И еще, уважаемое экспертное сообщество, подскажите каком из паровозов Российской империи эта модель может соответствовать или в какую модель его можно конвертировать с минимальным вмешательством (Замучался копать и-нет на предмет истории четырехпарки, потому как до революции было много разного на это тему сделано, в том числе и по причине закупок паровозов в разных странах).
На сайте Пико заявлено 2 варианта: аналоговый и цифровой со звуком. У старой Пиковской модели в HO парораспределительный механизм другой.
Судя по листовке о запчастях на сайте производителя - мотор находится в котле. В тендере декодер Next18 и динамик.
Вот ещё одна модель выходит с Next18, может пора коллективное письмо готовить в Модельдепо с просьбой о выпуске версии SoundGt2 micro с данным разъёмом?
DR-Epoche III
На Елриве какой-то новый BR03
55-й ни в какой паровоз времен РИ переделать не удастся. Разные число спиц и диаметр колес. 4-х парку или О различных индексов лучше делать из ходовки 81/92.