-
Новичок
Колесные пары вагонов нового и старого образца
Всем доброго времени суток. Прошу помочь советом. Насколько оправдан технический смысл замены колесных пар 2-х осных и 4-х осных вагонов старого образца ( БТТБ) на колесные пары нового образца производства tillig.com
-
Оправданно тем, что новые колёса точёные из латуни, имеют больший вес, за счёт чего увеличивается накат и инерция подвижного состава. Старые колёса пластиковая штамповка, к тому же не всегда ровные и отцентрованные (вагоны при движении как бы хромают) .
Ну и новые колёса более реалистичные, есть даже с низкой ребордой, приближенной к реальной (RP 25), для совсем уж педантов.
-
Местный
Но с новыми железными колесами, надо предусмотреть небольшое утяжеление вагона, ВТТВшные вагоны легкие и на больших скоростях с малой ребордой могут улетать.
-
Малая реборда RP25 только на коллекционные вагоны (в витрину)или на диорамы.
-
Местный
Я полностью согласен, вид с железными колёсами уже совсем другой, а звук какой - песня.
-
Новичок
Спасибо вам за практическую информацию))
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума