Сразу нужно обратить внимание на образованные диагональю две петли, из-за этого нужно делать смену полярности. Что на аналоге, что на цифре потребуется специальный блок.
DB Ep.V-VI
Александр и сподвигнуть во мне идею, все таки начать. Дмитрий, для внутренней радиус маловат будет (есть двухэтажники от АРНОЛЬДА), и так к краям сильно приблизил полотно. Размер 2400х1000 мм. Высота до потолка 2450 мм (будь этот не ладен натяжной). Хотелось без автоматики пока, как бы помощь от вас во всей схеме подключения и её составляющих. Могу подождать.
Проблема в том, что "доделать автоматику потом" может не получиться без серьезных переделок или вмешательства в макет (деление на токовые участки)
В простейшем случае, для подключения к цифре надо от командной станции (Z21, z21, Roco 10764+мышь) подключить два провода. По одному проводу на рельс.
Этого уже достаточно, чтобы гонять по макету несколько локомотивов на цифре
(есть специальные куски рельс с контактами - коннекторы. Тут надо убедиться, что этот коннектор не для аналога - отсутствие конденсатора между рельсами)
Однако под автоматизацией понимаю вообще полностью автоматическое движение поездов. А для этого автоматизации нужно "зрение", т.е. датчики обратной связи. Рекомендую токовые. При разделении путей на токовые участки это еще дает дублирование питания на рельсах.
Есть и другие варианты обратной связи: герконы, RFID, оптические, педали. Но на мой взгляд лучше с ними не связываться - токовые рулят.
Последний раз редактировалось shalex; 07.12.2017 в 18:37.
Александр, мне просто пожалуйста схему подключения моего участка для цифры, а перевод стрелок будет пока электрическо-ручное. С Уважением!
Попробуйте просто в аналоге погонять что-то по макету... сразу будет ясно, в месте обозначенном Александром, если не сделать "изолированный кусок со сменой полярности", будет КЗ (короткое замыкание).
Два варианта решения:
1)Или можно пока исключить этот участок из движения, сделав двойные изолирующие разрезы по краям "диагонали" с условием потом с помощью электроники сделать участок смены полярности...
2)Или посмотреть на вариант предложенный dimon.z. и убрать конфликт полярности в принципе.
Вот например схема подключения разворотной петли для аналога с соседнего форума:
http://www.scaletrainsclub.ru/board/...ic.php?t=10552
DB Ep.V-VI
Алексей, так нужна разбивка на токовые участки?
Если делать по уму, а именно, чтобы в авторежиме еще и светофоры прям адекватно переключались сразу после прохождения его локом - то надо сразу светофоры расставлять. Тогда получится 5 датчиков на один блок-участок(?).
Пример:
Если просто для автоматизации, то действуем по правилу "берем участок от стрелки до стрелки и делим его на 3 части. По краям короткие (длиной с самый длинный лок + 5-10см запас, а в середине - оставшийся кусок". Получается 3 датчика на блок-участок.
Для чего это все:
- небольшие токовые участки по краям нужны чтобы "отлавливать" событие "поезд в начале блок-участка" и "поезд достиг конца блок-участка". причем роли участов меняются, в зависимости от направления.
- короткие, чтобы одинаково работать в обе стороны
- который посередине особо и не нужен, но и его можно использовать, чтобы поезд снижал скорость дважды. При входе на станцию(короткий входной токовый участок) до средней, при пересечении середины (токовый участок в середине) - до минимальной.
Если пишу не про то, что надо - пожалуйста, поправьте
Как вариант, написать подробнее, что Вы хотите в итоге от "подключения участка для цифры". Или что под этим подразумевается.
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
Алексей, есть вопрос - стрелки с изолированной крестовиной?
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
Вроде нашел материал про цифру. Скупо, но с картинками
Стрелки радиусные №№ 83361 и 83362 с изолированными усовиками и сердечниками в крестовине, а прямые с металлическими сердечниками и пластиковыми усовиками, но радиусные придется менять - вагон двухэтажный с трехосной тележкой сходит в местах прохождения гребнями колесной пары с сердечника на рельс, т.е. проваливается напротив усовика (поэтому мне их и отдали почти даром - только две стрелки в макете "халявные". Нужно переделывать и есть уже наметки и без разворотной петли даже.