У меня два вопроса:
1. Чья это такая водонапорная башня?
2. Как самолетики в 1:144 смотрятся рядом с ТТ?
А то я тут поглядываю все на "Дуглас" DC-3...
У меня два вопроса:
1. Чья это такая водонапорная башня?
2. Как самолетики в 1:144 смотрятся рядом с ТТ?
А то я тут поглядываю все на "Дуглас" DC-3...
ТТ - исконно американский масштаб!
1. Водонапорная башня - стандартная "аухагеновская". Бак переворачиваем вверх ногами и накрываем крышей.
2. Самолетики смотрятся неплохо. Собственно других вариантов масштаба для 40-50 годов нет.
А кто изготовитель модели "Дугласа"?
ТТ - исконно американский масштаб!
По моему это Faller 293029
Это был "Аухагеновский" набор. Что-то типа "Водяной бак с насосной станцией". Правда в их новом каталоге 2012-2013 я этого набора не обнаружил.
При сборке надо перевернуть сам бак кверх ногами и накрыть круглой крышей, которую можно свернуть из чего угодно- конусообразно- и покрасить.
В моем случае - это обрезанная круглая крыша от водонапорной башни.
Последний раз редактировалось Тополев Михаил; 17.12.2012 в 10:23.
Добавили еще 2 модуля. Разместим на них стандартный набор с депо, углепогрузкой, водокачкой и пескосушкой. Крайняя ветка отходит на разгрузку угля для кочегарки, следующая - завоз грузов для строящегося НИИ трофейной авиатехники, далее 2 пути - в депо, а крайняя слева - на углепогрузку. - Основная проблема - маленькие тиллиговские стрелки с пристроенными приводами - срабатывают через раз, остряки до конца не доходят. Где-то надо еще разместить пассажирскую платформу...
Вполне вероятно, что собратья по ТТ-хобби , разглядывая фотографии наших опусов в этом разделе, задаются вполне логичным вопросом : «Что это за хрень ?» С готовностью сообщаем что это не хрень, а макет в стиле «параллельная реальность» .
То есть «Это вполне могло быть, но этого никогда не было».
Итак:
время – середина-конец 40-х годов ХХ в.
место – Советский Дальний Восток. Военный городок с аэродромом и научно-исследовательскиминститутом иностранной авиатехники (НИИ ИА).
Краткое содержание предыдущих серий:
Сразу после Второй мировой войны, советская наукашла вперед невиданными темпами, не в последнюю очередь благодаря изучению вывезенных из фашистской Германии в качестветрофеев, а затем по репарациям техническихновинок – от самонаводящихся зенитных ракет до скоростных лифтов, (которыми потомбыли оснащены сталинские высотки в Москве).
Тем временем, на Дальнем Востоке нашей страны, иногда совершали вынужденную посадку боевые американскиеи японские самолеты.
Экипажи самолетов отправлялись домой на наземном транспорте, асамолеты разбирались по винтикам. Изпростого детского любопытства, а также с целью овладения новыми технологиями. Вполне возможно, что для этого в глубокомтылу и в обстановке строжайшейсекретности и был создан закрытый городок без названия.
Для вдумчивой работы специалистовнеобходим комплекс зданий и ангаров, а также железнодорожные подъездные пути . Здания и сооружения скорее всего построены немецкимивоеннопленными, с использованиемнемецких строительных технологий (Так как от «Аухагена» нам все равно никуда не деться). Поскольку наш населенный пункт находится довольно далеко от остального мира, к немупримыкает железнодорожная станция соскладами, депо и сооружениями для обслуживания локомотивов (трофейных, с которых не успели содрать немецкие обозначения).
Что мы имеем на макете на текущий момент:
1. Взлетно-посадочную полосу для легких самолетов,с контрольной вышкой, ангаром искладскими сооружениями.
2. Хранилище для горючего с отдельным подъезднымпутем.
3. Водонапорную башню и кочегарку с отдельнымподъездным путем для подвоза угля.
4. Комплекс по обслуживанию локомотивов с двустойловым депо.
Планируется:
1. Пассажирская станция.
2. Несколько зданий НИИ ИА (перепиливаются из пивной фабрики и еще какой-то хрени в НО, еслиинтересно, потом выложу процесс) и еще один большой ангар с подъездными путямии разгрузочной площадкой.
3. Жилой городок для специалистов
4. Казармы для батальона аэродромного обслуживания.
Пока имеем проблемы в виде плохо переключающихся стрелок EW1.
Также отсутствует понимание, из какого стандартного сооружения перепилить казарму для солдат. Если у кого есть идеи– примем с благодарностью.
Конструктивная критика - приветствуется.
Последний раз редактировалось Тополев Михаил; 28.01.2013 в 00:24.
По поводу стрелок, привода на EW1 действительно не очень сильные. возмоно при наклейте стрелок на призму и баластировании клей на них попал. потобуйте почистить, может лучше переводиться начнут.
По казарме, как она должна выглялеть? Сколько этажей?
У Auchagen-а есть мнгоквартирные жилые дома 13332
http://www.auhagen-shop.de/product_i...ilienhaus.html
Не подойдут под казармы?