Русское зодчесТТво

[MAW]

Вы же прекрасно знаете что резервуары с топливом стоят далеко от стоянок самолетов и пассажирских терминалов .

[Grizlik]

Сделал новое строение: резервуары для хранения дизтоплива, материал по традиции картон, в данном случае от старых перфокарт.
Вначале планировал использовать в экипировочном депо для хранения ГСМ, либо на АЗС, но в итоге до этого не дошло и я их поставил
на диорамку аэропорта в масштабе 1:500, которую сделал для сына. Так что пусть вас не смущает "аэропортная тема", повторюсь, делал я их
для ТТ что бы опробовать технологию изготовления цилиндрических деталей.

Вложение 33402

Вложение 33403

P.S. рядом с цистернами покрашенные фермы, о которых я уже чуть ранее делал обзор.

Надпись керосин на аэропортовском резервуаре улыбнула.
В гражданской авиации два вида топлива: ТС-1 и РТ. ТС-1 топливо самолетное. РТ- топливо для реактивных двигателей. Отличий мало, по сути это керосин, но обозначают резервуары именно по типу топлива в нем.

[Сергей]

Надпись керосин на аэропортовском резервуаре улыбнула

Да я этот вопрос тоже "изучал", но теория теорией, а практика практикой: наклеил то, что было из декалей для ЖД цистерн))))

Вы же прекрасно знаете что резервуары с топливом стоят далеко от стоянок самолетов и пассажирских терминалов

Конечно знаю, тут проблема была в другом, сын оказался холоден к ЖД моделям и макету, который я так хотел для него построить и выбрал самолеты.
Но т.к. сын от первого брака и ему еще надо как то его привезти в Петрозаводск, то и аэропорт всего то размером с лист А4, чуть больше (22х35см).
Поэтому и самолет Суперджет т.к. один из самых маленьких, что выпускает Herpa, ВПП длинной 35см. К сожалению, по другому просто не получалось совсем от слова СОВСЕМ(((. Не думаю, что сын будет по этому поводу сильно переживать, ведь смысл макета приобщить его хоть как то к моделизму или хотя бы аккуратности. Да и бывшая скорей всего не поняла бы прикола с полноценным макетом аэродрома в полкомнаты, хотя сама бывшая стюардесса.
А вот здание аэровокзала делал по образу и подобию провинциального аэропорта Бердянск, только вышку на крышу добавил, хотя ее тоже делал по фотографиям из того же Бердянска.
Здание аэровокзала и ангара сделаны по той же технологии как и все остальное в ТТ, но я на них не стал заострять внимание т.к. это все же не "железнодорожное" и не "ТТшное", хотя...
Ангар можно конвертировать в гараж 1:120 (все продуманно изначально).