Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 24

Тема: Трофейные вагоны (конверсия)

  1. #11
    Подшипник не по эпохе, а по буксам.
    Когда стали применять роликовые подшипники? тогда я думаю и появился этот знак.

  2. #12
    ну это когда знак ввели от этого и прыгать надо -раз уж на то пошло

    Сергей , а цистерну случаем не в такую переделать трофейную ?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	трофейная цистерна.JPG 
Просмотров:	78 
Размер:	40.1 Кб 
ID:	1665

    надписи сухие декали -в свое время их через локотранс приобрел
    Das Wissen - Übel

  3. #13
    Не. не та. Эта вроде в Ростове стоит. На Рижском другая. ща фото посмотрю.

  4. #14

  5. #15

  6. #16
    По поводу трофейных цистерн - есть страница на 12mm.ru с некоторыми вариациями - здесь.
    Например вот самый простой вариант, я тоже над такой думаю:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11big.jpg 
Просмотров:	43 
Размер:	114.4 Кб 
ID:	1668

  7. #17
    Цитата Сообщение от Сергей Шугаев Посмотреть сообщение
    Подшипник не по эпохе, а по буксам.
    Когда стали применять роликовые подшипники? тогда я думаю и появился этот знак.
    А я думаю, что не совсем так.
    Ролики "у них" появились гораздо раньше чем у нас.
    Поэтому, допустим, в СССР стали производить тележки на роликах в 50-е гг. и тогда же ввели знак. А в конце 40-х такие вагоны в СССР не производились и знака "ролик" не было, но реально были трофейные вагоны с роликами (без знака).
    Но это чисто мои домыслы... нужны факты

    Кстати, знак я уже замалевал
    Последний раз редактировалось Andrey_K; 13.01.2012 в 21:10.

  8. #18
    так все правильно -У НАС ВВЕЛИ , а не у них появились -отсюда и прыгать -их же стали наносить именно на основании докУмента
    Das Wissen - Übel

  9. #19
    Цитата Сообщение от Andrey_K Посмотреть сообщение
    Так что своим предыдущим постом я хотел сказать вот что:
    "Не по эпохе - знак "подшипник". А сами буксы с подшипниками качения вполне мог остаться на трофейных вагонах, почему я и сохраил их и даже поставил этот вот знак. Но мне было бы интереснее переделать его так, как переделывали у нас некоторые трофейные вагоны, устанавливая буксы скольжения".
    Как раз на данных вагонах были буксы на подшипниках скольжения, просто форма буксы такая круглая но она как раз на подшипниках скольжения.

  10. #20
    Цитата Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение
    Поделитесь пожалуйста опытом нанесения надписей.
    Декали обычные, нанесены с помощью спец жидкости для декалей, сверху задуты полуматовым лаком.

Похожие темы

  1. Трофейные паровозы
    от PetrOs в разделе конверсия | самоделки | самосборка
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 29.08.2016, 22:41
  2. конверсия 110 в 139
    от zlozlo в разделе конверсия | самоделки | самосборка
    Ответов: 114
    Последнее сообщение: 27.12.2015, 20:04
  3. Полувагон от RusTrain - окрасочная конверсия
    от justin в разделе Конференция по железнодорожному моделизму
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 26.06.2013, 13:07
  4. Конверсия V200 Tillig в М62
    от franzzz в разделе Личный опыт
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 06.04.2013, 11:18
  5. Старотипные ЦМВ (конверсия)
    от Andrey_K в разделе Личный опыт
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.02.2012, 14:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •