Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 24

Тема: Трофейные вагоны (конверсия)

  1. #1

    Трофейные вагоны (конверсия)

    Хочу сделать несколько конверсий из старого ВТТВ - трофейные вагоны разного назначения (поиском конкретных прототипов, честно говоря, пока заморачиватся не намерен - буду делать условно-типическое).
    Вчера вечером завершил вот что (это моя вторая в жизни конверсия ):


  2. #2
    Вот только знак роликовых подшипников никак не в тему.
    Вот я тоже раньше изголялся.





  3. #3
    Местный
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    широта: 44°52' долгота: 37°22'
    Сообщений
    954
    Поделитесь пожалуйста опытом нанесения надписей.
    "Безвыходных ситуаций не бывает, из любой ситуации есть выход, только его нужно найти"

  4. #4
    у автора темы это похоже сухие декали
    Das Wissen - Übel

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    широта: 44°52' долгота: 37°22'
    Сообщений
    954
    А где их можно приобрести??? именно нашего масштаба.
    "Безвыходных ситуаций не бывает, из любой ситуации есть выход, только его нужно найти"

  6. #6
    Вполне достойные конверсии.
    Вот только действительно подшипник зря нарисовали
    И конечно интересно было бы знать о прототипе.
    Сам хочу тиллиговскую двухосную цистерну переделать. Благо прототип на Рижском стоит.

  7. #7
    Ага, сухие декали
    Достались случайно, и то в виде обрезков. Хорошо хоть что не б/у
    Насчёт подшипника - удалю, спасибо. Оно и правдо как-то не по эпохе знак.
    Хотя как я понимаю надо бы тогда уж и буксы немецкие заменить на нашенские... Может быть, когда нибудь, когда руки себе заточу получше, так и сделаю

  8. #8
    Цвет какой-то ядовитый.
    ТТ - исконно американский масштаб!

  9. #9
    Цитата Сообщение от Andrey_K Посмотреть сообщение
    Насчёт подшипника - удалю, спасибо. Оно и правдо как-то не по эпохе знак.
    Дело не в эпохе. Знак "подшипник" ставился на вагоны оборудованные роликовыми подшипниками.
    Вот сейчас этот знак снимают, потому что подшипников скольжения уже нету.
    А вот на счет букс... На том же Рижском стоит венгерский (если память мне не изменяет) вагон с буксами явно НЕ ОТЕЧЕСТВЕННОГО образца.
    Попробую фото поискать. Кстати цистерна в том же составе, с нашенскими буксами, и тормозная площадка закрытая...

  10. #10
    Цитата Сообщение от Сергей Шугаев Посмотреть сообщение
    Дело не в эпохе
    Вот мне-то как раз кажется что дело в эпохе т.к. по-моему этот знак ещё не ставили в начале 3-й эпохи, которую я имел в виду этим вагончиком. Если я ошибаюсь, поправьте меня.

    Так что своим предыдущим постом я хотел сказать вот что:
    "Не по эпохе - знак "подшипник". А сами буксы с подшипниками качения вполне мог остаться на трофейных вагонах, почему я и сохраил их и даже поставил этот вот знак. Но мне было бы интереснее переделать его так, как переделывали у нас некоторые трофейные вагоны, устанавливая буксы скольжения".

Похожие темы

  1. Трофейные паровозы
    от PetrOs в разделе конверсия | самоделки | самосборка
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 29.08.2016, 22:41
  2. конверсия 110 в 139
    от zlozlo в разделе конверсия | самоделки | самосборка
    Ответов: 114
    Последнее сообщение: 27.12.2015, 20:04
  3. Полувагон от RusTrain - окрасочная конверсия
    от justin в разделе Конференция по железнодорожному моделизму
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 26.06.2013, 13:07
  4. Конверсия V200 Tillig в М62
    от franzzz в разделе Личный опыт
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 06.04.2013, 11:18
  5. Старотипные ЦМВ (конверсия)
    от Andrey_K в разделе Личный опыт
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.02.2012, 14:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •