А вообще, какая система для цифры лучше? Роко, фляйшман, ленц или какая другая?
А вообще, какая система для цифры лучше? Роко, фляйшман, ленц или какая другая?
Самая лучшая система та, которая отвечает требованиям конкретного пользователя. Почитайте статью по вышеприведенной ссылке. Посмотрите, что продается в магазинах, почитайте описания и сделайте выбор.
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
Чего-то хочу, а чего не знаю. Классический вариант.
Клуба в Питере нет. Тогда остается съездить к кому-нибудь в гости, кто пользуется "цифрой" и посмотреть, что это такое.
Ну или для начала все же правильно для себя сформулировать вопрос, что хочется получить при использовании цифровой системы.
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
И может тогда не стоит отвлекаться на приобретение и эксплуатацию цифровой системы, а продолжить ее теоретическое изучение. А на практике доделать макет.
Макет, кстати, очень прилично выглядит.
Похоже на диораму! Или это половина от целого?!
Сложно сказать, во что обойдется оцифровка такого макета. Путевая схема непрозрачна! Но, чем больше, тем сложнее Компактом, или мышью управляться.
[QUOTE=Соколов Дмитрий;13426]Самая лучшая система та, которая отвечает требованиям конкретного пользователя. Почитайте статью по вышеприведенной ссылке. Посмотрите, что продается в магазинах, почитайте описания и сделайте выбор.
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
Статья достойная. Жаль незаконченная и многовсякихбукф. Более художественная, чем прикладная. На почившем форуме Modelmix был xronik, который очень хорошо в вопрос цифры разбирался. Мне вообще казалось, что ничем другим он не занимается.
Uhlenbrock активно применяется "Сантимиром". Я пользуюсь Lenz, но без удовольствия. Если сравнивать с айфоном, то это уровень Сименса ME45 по начинке. Жду, когда появиться что-нибудь интуитивно простое в управлении, когда не надо будет держать под рукой мануал. Есть и ненужный ноутбук с нужным портом и TrainControler 4.7, которые пока не подключал.
Вот Вы меня хоть убейте,но я не понимаю,зачем изолировать/разрывать стыки на отдельных участках,если делаешь под цифру?
Понятно аналог,есть питание,лок двигается,нет стоит,а здесь команды даёт декодер.
все просто -на цифре разрывы предотвращают встречное попадание наприяжения с другой части путей ( схемы то не простейший овал -на нем они не нужны ) , а вовсе не из-за управления локами как на аналоге ........
Das Wissen - Übel
Да где уж проще,ваще в башке не помещается.
Допустим,разработана схема,пусть даже все сделано,пусть даже работает,а через какое то время поменялось и что?
Может вообще рельсы не стыковать,во первых,потом и пропаять можно,а питание так же можно припаять в любом месте,а провод спрятать не проблема.
Что то я совсем не понимаю с чего начинать.
....да вот не так все и просто, помимо "встречного" питания, нужно учитывать и способы реализации цифро торможения/разгона. Некоторые из них, требуют разрыва, ибо не все понимают, какой именно лок тормозить, они понимают на каком участке тормозить. Отсюда и разрезы, и это не только моя DC-тормоз, но и более продвинутая ABC система требует, и некоторые другие то же. Начинать, Серега, надо с начала. А именно, сначала глейс план, потом вариант исполнения цифры, и принципы построения системы (а их тьма тьмущая), а потом анализ где какие датчики и разрывы (если нужны) а уж потом рельсы класть. Без глубокого анализа, рискуешь попасть на переделку и отрывание уложенного глейса.
....только расстрелы спасут Родину
Команды дает не декодер. Команды дает КОМАНДНАЯ СТАНЦИЯ, а декодер их выполняет.
Нажимая соответствующие кнопки на ПУЛЬТЕ УПРАВЛЕНИЯ, Вы сообщаете КОМАНДНОЙ СТАНЦИИ, что Вы хотите переключить или скорость какого локомотива Вы хотите изменить. КОМАНДНАЯ СТАНЦИЯ передает соответствующий закодированный сигнал. Соответствующий ДЕКОДЕР распознает этот сигнал и выполняет принятую команду.
Если Вы в ручном режиме управляете всеми локомотивами, стрелками, светофорами, семафорами, расцепителями и т.д. на макете, и у Вас достаточно мощности для управления всем макетом от одного блока питания, то ничего разделять на участки не надо.
Если же на макете должны происходить какие-либо переключения и/или изменения скорости движения локомотивов в автоматическом режиме, то в этом случае понадобится разделить макет на отдельные участки.
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
в этом месте нужно понять и четко описать алгоритм движения составов на макете