Страница 9 из 21 ПерваяПервая ... 789101119 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 209

Тема: Модульная станция для дома и клубного макета

  1. #81
    Местный Аватар для A.G.
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Крайний восток Нерезиновки - 2й км МКАДа
    Сообщений
    1,259
    Цитата Сообщение от Stanislaff Посмотреть сообщение
    По моему симметрия в в изготовлении миниатюр и макетов это не очень красиво, "игрушечность" появляется.
    полностью поддерживаю - с головы 2 тупика для размена локов, с хвоста - вытяжка и можно на ней поставить пакгауз на соседнем модуле

  2. #82
    Спасибо, коллеги! Верну все обратно.

    Хочется про запас наделать тупиков, в но реальном мире, конечно, другие соображения.
    Лишняя стрелка, без которой можно обойтись, на балансе никому не нужна, если правильно понимаю.

  3. #83
    Местный Аватар для A.G.
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Крайний восток Нерезиновки - 2й км МКАДа
    Сообщений
    1,259
    на покатушках больше не хватает не локомотивных тупиков, а длинных путей/тупиков для составов

  4. #84
    Цитата Сообщение от A.G. Посмотреть сообщение
    на покатушках больше не хватает не локомотивных тупиков, а длинных путей/тупиков для составов
    Может как раз снизу добавить "вытяжку" (или двойную), продолжить ее через два прямых модуля и до кучи забраться на "горловину"?
    Можно набрать примерно 200см полезной длины для одинарной и минус 20-25см для двойной.

    Если продолжить на "кросс", то получить примерно 210-230см в сумме для одинарной.

    Как раз на этой вытяжке обустроить пандус для разгрузки контейнеров, стоянку для машин...

  5. #85
    Добавил снизу станции мега-вытяжку(?) :

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11079.png 
Просмотров:	51 
Размер:	30.7 Кб 
ID:	30854

  6. #86
    Хорошая/интересная схема станции.

    Только зачем тебе на самом нижнем тупиковом пути левая стрелка. Поставил бы правую, что б излома состава не было.

  7. #87
    Цитата Сообщение от shalex Посмотреть сообщение
    Добавил снизу станции мега-вытяжку(?) :

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11079.png 
Просмотров:	51 
Размер:	30.7 Кб 
ID:	30854
    Да тут только путевого материала на 60-70 тыр

  8. #88
    Цитата Сообщение от dymon.z Посмотреть сообщение
    Хорошая/интересная схема станции.

    Только зачем тебе на самом нижнем тупиковом пути левая стрелка. Поставил бы правую, что б излома состава не было.
    Тогда стрелка попадет на стык (( а длину модуля горловина увеличивать не хочется - комплект модулей уже боле-менее сформирован.

    * * *

    Укоротил мега вытяжку, отстранил от путей и добавил грузовые площадки вдоль вытяжки.
    Площадка между вытяжкой и станционным путем будет высокой.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11080.png 
Просмотров:	13 
Размер:	29.2 Кб 
ID:	30855Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11081.png 
Просмотров:	21 
Размер:	166.6 Кб 
ID:	30856

    - - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

    Цитата Сообщение от Б.О.(zeuke) Посмотреть сообщение
    Да тут только путевого материала на 60-70 тыр
    Считал выше, около 550 евро.

    Еще подмакетники со пластинами больше чем на 20Круб.

    - - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

    Цитата Сообщение от shalex Посмотреть сообщение
    Тогда стрелка попадет на стык (( а длину модуля горловина увеличивать не хочется - комплект модулей уже боле-менее сформирован.
    Хотя можно попробовать рискнуть:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11083.png 
Просмотров:	25 
Размер:	29.5 Кб 
ID:	30857

  9. #89
    Если на нижнюю вытяжку будешь добавлять перрон, то можно принимать\отправлять дизель-поезда на/с конечной. Практически станция превращается в пассажирский вокзал, что не плохо.

  10. #90
    Цитата Сообщение от dymon.z Посмотреть сообщение
    Если на нижнюю вытяжку будешь добавлять перрон, то можно принимать\отправлять дизель-поезда на/с конечной. Практически станция превращается в пассажирский вокзал, что не плохо.
    Здание вокзала планируется на другой стороне:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11084.png 
Просмотров:	26 
Размер:	243.7 Кб 
ID:	30861

    Кстати, так можно - с одной стороны пути высокий пасс.перрон, а с другой низкий - грузовой? Точнее одна и та же вытяжка может работать как грузовая и пассажирская?

    И еще вспомнил момент - планировал низкие пасс.перроны, чтобы не морочиться с рампами и "попасть" в антураж небольшой станции. Поэтому пока надо еще раз задуматься над высотой перронов и о "вытяжке".

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •