Страница 55 из 57 ПерваяПервая ... 5455354555657 ПоследняяПоследняя
Показано с 541 по 550 из 569

Тема: Модульная станция для дома и клубного макета

  1. #541
    На данном этапе закончились торцевые текстолитовые площадки:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11364.jpg 
Просмотров:	28 
Размер:	247.1 Кб 
ID:	32318Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11365.jpg 
Просмотров:	24 
Размер:	214.5 Кб 
ID:	32319


    Итого из модулей петли получается три крупных транспортных блока и стопка из 5 ножек:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11366.jpg 
Просмотров:	23 
Размер:	279.1 Кб 
ID:	32320

    Кажется блоки с радиусными сегментами по 60 градусов отлично поместятся поверх модулей, если перевозить в своем авто.
    Последний раз редактировалось shalex; 24.01.2020 в 18:06.

  2. #542
    Местный Аватар для A.G.
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Крайний восток Нерезиновки - 2й км МКАДа
    Сообщений
    1,311
    Цитата Сообщение от shalex Посмотреть сообщение

    Дуга в 300 град, подсохли еще две секции по 60 град:

    Вложение 32169
    сделал бы по возможности пару прямых вставок миллиметров по 200 - одну воткнуть на одну секцию правее линейки сверху, вторую через 180гр в змейку

  3. #543
    Цитата Сообщение от A.G. Посмотреть сообщение
    сделал бы по возможности пару прямых вставок миллиметров по 200 - одну воткнуть на одну секцию правее линейки сверху, вторую через 180гр в змейку
    Запомнил эту идею, спасибо еще раз. Эти вставки, в том числе, надо подгонять к размерам транспортных блоков. И придется на другой стороне петли один модуль на 60 гр менять на два по 30гр. Благо система модульная и позволяет такие вещи уже после постройки.

    Самая главная засада, что кончились текстолитовые площадки. Есть сплошной текстолит, но если уж начал в одном стиле, со шпалами, то надо и продолжать.

    Еще заказал для модулей петли платы коммутации на клемниках, чтобы было совсем красиво и ничего лишнего не болталось.
    Обеспечит сквозную шину силового ДСС и отвод на рельсы:
    Название: 11367.png
Просмотров: 300

Размер: 25.9 Кб

    Повторюсь, электроника будет внутри У-модуля, а уже от него разъемы для рельсов петли. И они будут запитаны через бустер (БОСС). До У-модуля, сквозь поворот на 90 град (который двухпутный), будет идти кабель локонет и питание.

    Разъемы для передачи силового ДСС между модулями петли хочу посмотреть автомобильные. Нужны на 4 и 2 контакта. "Конфигурация" разъема не должна повторять используемые XT-60 и RJ12.
    Последний раз редактировалось shalex; 24.01.2020 в 18:17.

  4. #544
    Покрасил модули петли в цвет "венге, уже ставшим традиционным.
    Предыдущей краски в магазине не оказалось, но продавец замесил очень даже похожий цвет.

    На фотке сохнет первый слой краски:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_2731 (1).JPG 
Просмотров:	21 
Размер:	1.26 Мб 
ID:	32324

  5. #545
    Цитата Сообщение от Евгений Г Посмотреть сообщение
    По поводу структуры FREMO. Она достаточно простая.
    Сигналы от Ручных пультов поступают на Центральную командную станцию, а затем Центральная станция через бустеры управляет всеми локами и устройствами.
    К Центральной командной станции может подключаться Компьютер, который периодически по расписанию управляет движением транзитных составов. Все транзитные пути на модулях в этот момент освобождаются от локальных составов.
    Кстати, на ютубе увидел видео на котором видно, что сегодня для управления FREMO модулями используют не только FREMO FRED ("крутилки") и компьютеры, но и смартфоны, и z21 WLANMAUS.
    Из этого можно предположить, что в качестве центральной командной станции в FREMO начали использовать Z21.

    Последний раз редактировалось Евгений Г; 31.01.2020 в 13:07.

  6. #546
    Цитата Сообщение от Евгений Г Посмотреть сообщение
    Кстати, на ютубе увидел видео на котором видно, что сегодня для управления FREMO модулями используют не только FREMO FRED ("крутилки") и компьютеры, но и смартфоны, и z21 WLANMAUS.
    Из этого можно предположить, что в качестве центральной командной станции в FREMO начали использовать Z21.
    Евгений, то же самое, думаю, сможет и DR5000, если речь об этом.

    И вроде где-то слышал, что немцы как раз и перешли на черную Z21, потому что самодельная z21 не тянет большое кол-во сетевых подключений (самртфонов). Будь то сибирская версия самодельной z21, московская или любая другая, с прошивкой от Ф.Гатова. Помимо слабой реализации для сетевых клиентов, в прошивке самодельной КС не хватает функций до полноценной Z21. Например, самое грустное - не поддерживается связь с программой настройки КС - Z21_maintenance.

    Есть встречный вопрос - почему мы возвращаемся к обсуждению черной Z21? И что вообще обсуждаем по этой КС?

  7. #547
    Цитата Сообщение от shalex Посмотреть сообщение
    Евгений, то же самое, думаю, сможет и DR5000, если речь об этом.

    И вроде где-то слышал, что немцы как раз и перешли на черную Z21, потому что самодельная z21 не тянет большое кол-во сетевых подключений (самртфонов). Будь то сибирская версия самодельной z21, московская или любая другая, с прошивкой от Ф.Гатова. Помимо слабой реализации для сетевых клиентов, в прошивке самодельной КС не хватает функций до полноценной Z21. Например, самое грустное - не поддерживается связь с программой настройки КС - Z21_maintenance.

    Есть встречный вопрос - почему мы возвращаемся к обсуждению черной Z21? И что вообще обсуждаем по этой КС?
    Очень интересная информация.
    А обсуждаем мы не чёрную Z21, а структуру Клубного модульного макета. Анализируем чужой опят. Выбираем оптимальное решение построения непростой системы.

  8. #548
    Цитата Сообщение от Евгений Г Посмотреть сообщение
    Очень интересная информация.
    А обсуждаем мы не чёрную Z21, а структуру Клубного модульного макета. Анализируем чужой опят. Выбираем оптимальное решение построения непростой системы.
    А, понял )) наверное тогда пора в отдельную тему переходить. Например в эту.

    Для себя я этот вопрос пока решил. "Моя" концепция и электроника вполне работают, в чем я сам убедился на крайнем ММР.

    Поэтому буду строить свою станцию именно в рамках "своей" концепции. Если клуб, а точнее 5 владельцев станций (включая меня), смогут о чем то договориться - хорошо. Если нет, то моя станция с мини-петлями по краям сможет быть автономным, отдельно стоящим макетом.

  9. #549
    Спаял и установил очередной бустер+ОС внутри У-модуля петли. Думаю 4 токовых датчиков вполне хватит на петлю, можно не пристегивать никаких доп.плат.

    Заодно подготовил удлиненные кабели от У-модуля петли до макета: локонет и питание.
    Возможно питание петли сделать от отдельного БП, который подключается к КОММ плате, через обычный круглый разъем типа "джек".

    И если уж петля - это пограничная точка макета, то не надо обеспечивать транзит питания и локонета.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11372.jpg 
Просмотров:	12 
Размер:	194.0 Кб 
ID:	32366Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11373.jpg 
Просмотров:	9 
Размер:	211.3 Кб 
ID:	32367

    Для соединения между модулями петли в автозапчастях приобрел какие-то стандартные разъемы

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11374.jpg 
Просмотров:	4 
Размер:	60.7 Кб 
ID:	32368
    Последний раз редактировалось shalex; 05.02.2020 в 21:46.

  10. #550
    Как выглядит процесс сборки модульной станции в макет:



    Занимает примерно 20-25мин.

    Собрал, прокатил лок-испытатель, управление стрелками с планшета проверил.
    Вспомнил, что у макета теперь две WiFi роутера, надеюсь это поможет справиться с обилием беспроводных подключений, если проблема была в слабом роутере.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11376.jpg 
Просмотров:	15 
Размер:	286.8 Кб 
ID:	32370
    Последний раз редактировалось shalex; 07.02.2020 в 23:35.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •