Страница 11 из 78 ПерваяПервая ... 9101112132161 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 779

Тема: Модульная станция для дома и клубного макета

  1. #101
    Если поезда будут двигаться на ГХ в одну сторону по правильному пути, то ставить нужно один входной с каждой стороны, если по обеим путям то по два входных с каждой стороны ЖЗ-КЖ-Б. На ГХ перед стрелками ставь сине-белые карлики. Перед выездом из тупиков - мачтовый или карликовый бело-красный. С третьего и четвертого пути с каждой стороны выходные ЖЗ-КЖ, с пятого и шестого - выходные карлики или мачтовые с такими же показаниями.

    Если в воскресение карту макета возьмешь, я тебе все покажу какой и где ставить.

  2. #102
    Спасибо огромное! Похоже получается?

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11086.png 
Просмотров:	66 
Размер:	110.8 Кб 
ID:	30899

  3. #103
    Саня на выходных мачтовых в обоих направлениях не хватает белых огней для маневровых работ.
    И на 5п можно поставить мачтовые вместо карликов так как он расположен ближе к зданию вокзала. Но это уже дело твоё.

  4. #104
    Цитата Сообщение от Федюнь Посмотреть сообщение
    Саня на выходных мачтовых в обоих направлениях не хватает белых огней для маневровых работ.
    Фарид, спасибо!

    Правильно понимаю, что это кроме путей I и II, т.к. на них маневры невозможны/нежелательны ?
    На путях 3,5,4,6 маневры вроде возможны - перебраться в какой-нибудь тупик.

    Цитата Сообщение от Федюнь Посмотреть сообщение
    И на 5п можно поставить мачтовые вместо карликов так как он расположен ближе к зданию вокзала. Но это уже дело твоё.
    Вот я и не могу понять - это второстепенный или основной. Вроде вокзал, платформа, наверное надо ставить светофор на мачте.

    - - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

    Еще сомнение вызывает расположение сине-белых карликов для движения по "неправильному" пути (левостороннее). Возможно они должны быть слева, а не справа.

  5. #105
    Цитата Сообщение от Федюнь Посмотреть сообщение
    Саня на выходных мачтовых в обоих направлениях не хватает белых огней для маневровых работ.
    И на 5п можно поставить мачтовые вместо карликов так как он расположен ближе к зданию вокзала. Но это уже дело твоё.
    На выходных сигналах можно оставить ЖЗКЖ

  6. #106

  7. #107
    https://www.youtube.com/watch?v=tMtO-gvdo9Q

    - - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

    https://www.youtube.com/watch?v=y3XHO9ZbjCc

    - - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

    https://www.youtube.com/watch?v=a5ACEOnjF3g

  8. #108
    На сайте СвеТТофора подсказали раздел со станциями, скорректировал схему, вариант 3:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11088.png 
Просмотров:	50 
Размер:	119.6 Кб 
ID:	30901

  9. #109
    Местный Аватар для A.G.
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Крайний восток Нерезиновки - 2й км МКАДа
    Сообщений
    1,314
    Таки белые, разрешающие манёвры в тупик или до входного
    или совместно с Ж "выход на перегон по неправильному и движение по АЛСН", д.б. на всех выходных.

    Сигналы по всем путям ставятся справа по ходу, лишь входной мачтовый по неправильному в стеснённых условиях м. стоять слева в створе с входным по правильному

  10. #110
    Цитата Сообщение от shalex Посмотреть сообщение
    Фарид, спасибо!

    Правильно понимаю, что это кроме путей I и II, т.к. на них маневры невозможны/нежелательны ?
    На путях 3,5,4,6 маневры вроде возможны - перебраться в какой-нибудь тупик.



    Вот я и не могу понять - это второстепенный или основной. Вроде вокзал, платформа, наверное надо ставить светофор на мачте.

    - - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

    Еще сомнение вызывает расположение сине-белых карликов для движения по "неправильному" пути (левостороннее). Возможно они должны быть слева, а не справа.
    Пути I и II хоть и являются главными,присутствие белых огней на выходных светофорах имеет место быть.Если у тебя станция малодеятельная и по графикам работы в сутки через неё проходит менее 1 поезда,то маневровый огонь не обязателен.А теперь представь такой вариант:
    прибыл поезд на путь I отцепляется локомотив для смены на другой.И по какому показанию светофора локомотив должен совершить манёвр в тупик?

    Теперь про путь 5. У нас в столице Узбекистана городе Ташкенте имеется вокзал на котором отсчёт путей ведётся от здания вокзала(причины этого объяснять не буду),выходной светофор на пути расположенном ближе к зданию вокзала имеет конструкцию мачтового типа.Ставить мачтовый или карликовый дело твоё.
    Теперь про входные.Входной светофор не должен стоять вблизи первой стрелки.Минимальное расстояние 1 локомотив + 1 вагон. Если светофор располагается на более отдалённом расстоянии(более 15м),белый огонь на входном светофоре является только пригласительным.Так как от остряка стрелу должен располагаться маневровый светофор на расстоянии не 3.5м.

    - - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

    Вариант 3 идеален.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •