Модульная станция для дома и клубного макета

[bahnhof]

Пока не могу найти веских аргументов - оставлять пути 7 и 8 или все таки обойтись одним - 7-ым путем.

Оставь один путь и не парься

[bazzia]

Пока не могу найти веских аргументов - оставлять пути 7 и 8 или все таки обойтись одним - 7-ым путем.

На чашах весов:
- зрелищность станции без полок (один путь);
- функциональность станции (два пути);

И вроде есть еще вариант - два пути, но попытаться уменьшить межпутевое расстояние до 34мм.

7 ой 43 мм от 6 между ними забор, а между 7 и 8 пандус с платформой.

[maxTT]

Мое мнение: не делать пути на самом краю боковины и на приставных полках, т.к. возникают проблемы по сохранности ПС на краю, по коммутации путей и автоматики, установки светофоров и т.п.

[shalex]

Приехали запчасти к 3д-принтеру

Принтер что-то совсем захандрил. Перестал нагреваться стол. Разобрал, а там разъемы питания и выход на подогрев стола просто оплавлены.



Проверка показала, что приказал долго жить мощный транзистор MOSFET, который включал подогрев стола. Но управляющий сигнал на транзистор приходил. Подпаялся к сгоревшему транзистору, чтобы снять управляющий сигнал, с других точек платы взял VCC(+5V) и GND(земля). И подключил модуль реле.

В итоге, питание подогревом стола теперь происходит через готовый релейный модуль. Также на подогрев стола купил отдельный блок питания, чтобы уменьшить мощность, проходящую через плату принтера.



Еще сделал подключение блоков питания на мощных разъемах XT60. Напоминаю, что в новом "стандарте", который я предлагаю для клуба, в межмодульных соединениях используется только "телефонный" кабель 6 жил, с разъемом RJ12 и кабель питания с разъемом XT60. Кабель питания потребует только 2 толстых провода. Т.е. только два скромных кабеля, вместо 15 толстых проводов, как сейчас.



Новый блок питания с активным охлаждением, т.е. с вентилятором. На него отлично сверх кладется второй и продувается вентилятором первого. Профит ))



Принтер снова заработал, не знаю, правда, на сколько хватит реле, но если что, его уже без проблем могу заменить ))

[shalex]

Оставь один путь и не парься

7 ой 43 мм от 6 между ними забор, а между 7 и 8 пандус с платформой.

Мое мнение: не делать пути на самом краю боковины и на приставных полках, т.к. возникают проблемы по сохранности ПС на краю, по коммутации путей и автоматики, установки светофоров и т.п.

Коллеги, спасибо за комментарии. Пока буду ориентироваться на вариант с одним путем. Т.е. между 6 и 7 забор и автодорога, между 7 и краем макета - высокая платформа. Или поменять платформу и автодорогу местами.

[Alexmit]

Пока буду ориентироваться на вариант с одним путем.

Т.е. между 6 и 7 забор и автодорога,

Достаточно одного забора, а вот платформу можно сделать шире.

Или поменять платформу и автодорогу местами.

Просто платформу делать не на всю длинну пути, а оставить место для перегрузки непосредственно из вагона в машину.

[shalex]

Просто платформу делать не на всю длинну пути, а оставить место для перегрузки непосредственно из вагона в машину.

Пока были мысли сделать разгрузочно-погрузочную платформу достаточно длинной, вдоль всего П7.

Без П8, расстояния по краям П7 хватает. Получается примерно 4-5см с каждой стороны, вечером надо глянуть точнее.
Может быть еще и козловой кран получится поставить, чтобы разгружать и на дорогу, и на платформу.

[dymon.z]

Аухаген кран выпустил в ТТ, вот такой можно поставить.

[A.G.]

только на краю модуля ты его быстро свернёшь
и вообще - на плоском модуле такой кран огромным выглядит. Я свой когда примерял к макету - вынужден был искать подходящее место и сделать грузовой двор на -1 уровне, да ещё на фоне фабричных корпусов


подобный этому кран был у Kibri в 1/160, но в нынешнем каталоге я его не вижу :-(

Кстати, всем рекомендую от Kibri пешеходный мост 37810
- перестроен в ТТ

[shalex]

С одним путем П7 получается так:



От края шпалы до края шпалы 45мм, от края шпалы от края макета тоже примерно 45мм.