Модульная станция для дома и клубного макета

[shalex]

И не надо мастырить вокзал в другом месте.

Вокзал - на мой неискушенный взгляд, это прям самое главное в оформлении станции, от него нельзя просто так отказываться.
Тем более есть перспектива пристяжных полок, т.е. спокойно выбрать и делать его после, главное обосновать/продумать/замаскировать стык.

Посмотрел Бологое и Тверь - интересный подход. В Твери вообще не понял, где вокзал, там несколько крупных зданий ))

Основную концепцию понял, спасибо! Невысокое здание посреди станции - это отлично выглядит. Прекрасный задний фон для хороших фоток.

- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

Обнаружил нюанс - тогда укорачиваются станционные пути, зато можно добавить еще один тупик.
Зато задача подмены локомотивы (в одну сторону ГХ) решена

И плюс, если вывести рельсы прям на край модуля, то на пристяжной полке может быть перрон - маскировка для стыка полки и модуля.


p.s. интересно получается, мне кажется в этом что-то есть.

[dymon.z]

Вот я это и имел ввиду, Островной вокзал то же выход. Но третий перрон. по моему перебор.

[maxTT]

При проектировании путевого развития обращайте внимание на место расположения переводных тяг стрелок - чтобы они не попали на поперечные переборки модуля. Мне пришлось сдвигать 2 стрелки влево на одном своем модуле( на модуле 1200мм 2 переборки, про 900мм не знаю).

[shalex]

Вот я это и имел ввиду, Островной вокзал то же выход. Но третий перрон. по моему перебор.

Тогда пасс. поезд будет пересекать ГХ, чтобы попасть к перрону. Это норм?

- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

При проектировании путевого развития обращайте внимание на место расположения переводных тяг стрелок - чтобы они не попали на поперечные переборки модуля. Мне пришлось сдвигать 2 стрелки влево на одном своем модуле( на модуле 1200мм 2 переборки, про 900мм не знаю).

Пока предполагаю одну переборку, посередине. Но тема важная, спасибо, вовремя напомнили. Проверил, вроде пока все норм.

[shalex]

Вот думаю, может добавить 60см модуль с прямыми путями?
90+60=150


Или нестандарт, вместо 90 - 120см.

Зато ,
120+60+60 один контейнер.
90+90 = второй контейнер

И почти готовый модуль с переездом придется отставить дома )))




p.s. 120см - не маловато ли для пасс. состава?

[dymon.z]

По последней схеме ты отказываешься от перрона на правой стороне ГХ, я не это имел ввиду, если оставил бы как есть. все будет нормально, Пассу не придется резать маршрут. Я имел ввиду самый верхний перрон на фото. зачем он?? И много вытяжных тупиков, от пары можно отказаться.

[shalex]

По последней схеме ты отказываешься от перрона на правой стороне ГХ, я не это имел ввиду, если оставил бы как есть. все будет нормально, Пассу не придется резать маршрут. Я имел ввиду самый верхний перрон на фото. зачем он?? И много вытяжных тупиков, от пары можно отказаться.

Самый верхний перрон - это уже на полке.
Вернул платформу и убрал по тупику с каждой сторны.




Сейчас вспомнил, что тупики нужны для замены лока. На одном будет стоять подменный, а во второй будет заходить основной.
Надо возвращать...

Пришла мысль, а может промзону вынести на полку и подвинуть путь ближе к краю модуля...

[shalex]

Уважаемые коллеги, правильно ли понимаю, что между китами стрелок 83426 и 83420 нет принципиальной разницы?
И что это стрелки EW2 ?

[maxTT]

По каталогу аналог ew2 15град флекс. 83426 - черненые рельсы, а 83420 - нет.

[shalex]

По каталогу аналог ew2 15град флекс. 83426 - черненые рельсы, а 83420 - нет.

Спасибо! Тогда оба варианта подходят, все равно рельсы под покраску.

Еще нашел стрелку DKW2 (83391) - у нее заявлен радиус 792см, вроде неплохо по сравнению с R310 у 83300. Есть ли отзывы о стрелке DKW2? Стоит ли брать на макет?

- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

Если использовать 83391, то горловина отлично помещается в 90см модуль, правда с узкими перронами.



- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

Убрал "англичанок" с ГХ, чуть причесал и, с учетом наличия кросс-перехода на предыдущем модуле, получилось вместить горловину в 60см модуль!!!


Правда рельсы одного пути надо будет резать "под углом", ну и ладно, зато теперь длину "вспомогательных" элементов станции можно свести до 2.4м Или два транспортных блока по 60см или один блок 120см. Неплохо.

Вариант "туса":
- 2 кросс-перехода с тупиками по 60см;
- 2 горловины по 60см;
- 2 станционных модуля по 90см(как вариант).

Итого: 420см. (+ модуль с переездом, тогда 480см).
Транспортный блок 120см - 1шт, транспортный блок 90см- 1шт.

Вариант "дом" №1:
- 2 кросс-переход 60см:
- 2 горловины по 60см;
- 1 станционный модуль 90см;

Итого 330см - вышел за лимит, но еще возможно, если модуль слегка залезет в шкаф )))

Вариант "дом" №2:
- 1 кросс-переход 60см;
- 1 горловина 60см;
- 2 станционных модуля по 90см;

Итого: 300см - как раз в лимите;

Вариант "дом" №3:
- 1 кросс-переход 60см;
- 1 горловина 60см;
- 1 станционных модуля по 90см;
Итого: 210см - самый короткий с кросс-переходом;

Вариант "дом" №4:
- функцию кросса на себе берет шкаф с хеликсом;
- 1 горловина 60см;
- 2 станционных модуля по 90см;

Итого 240см - длинная, но тупиковая станция и без кросса;


Вариант "дом" №5:
- функцию кросса на себе берет шкаф с хеликсом;
- 1 горловина 60см;
- 1 станционный модул по 90см;

Итого 150см - мин.вариант, если лень все собирать;