Сообщение от
TTenkov
А вот это не совсем верно. Просто алгоритм срабатывания токового датчика будет меняться. Если локомотив переходит с одного участка, где есть датчик, на другой участок с датчиком - срабатывание будет по попаданию первой токоведущей оси. А если локомотив переходит с участка, где токового датчика нет - срабатывание будет после того, как последняя токоведущая ось попадет на участок с датчиком.
Это очень удобно. Ну, как в электронике: срабатывание по переднему фронту или по спаду сигнала...