Страница 8 из 11 ПерваяПервая ... 678910 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 110

Тема: Новинки ТТ 2020

  1. #71
    Цитата Сообщение от DMIvanov Посмотреть сообщение
    После этого, среди очень крупных пробелов в немецком пассажирском ТТ, пожалуй, останется ДБшный почтовый вагон типа mr-a/26, который, кстати, Тиллиг выпускает в Н0.
    Без него все экспресс-поезда, Ф-цуги, ТрансЕвропаЭкспрессы и прочие Интерсити в III-V эпохах выглядят совершенно не полными.
    Особенно жду, что его сделают в версии ГДРовской Deutsche Post 4 эпохи...

  2. #72
    Боюсь в ГДРовской версии этот вагон будет сложно дождаться, даже если его выпустят. У ГДР была своя полная линейка Экспресс-вагонов, в том числе почтовый тип Y и в закупках западногерманского ПС попросту отсутствовала необходимость. При этом, Бундеспочта, конечно, ездила по территории ГДР с вагоном типа mr-a/26: в Западный Берлин, в составе Интерзоненцугов. Но вряд ли эти вагоны были в ливрее DR/Deutsche Post.

  3. #73
    Цитата Сообщение от DMIvanov Посмотреть сообщение
    Боюсь в ГДРовской версии этот вагон будет сложно дождаться, даже если его выпустят. У ГДР была своя полная линейка Экспресс-вагонов, в том числе почтовый тип Y и в закупках западногерманского ПС попросту отсутствовала необходимость. При этом, Бундеспочта, конечно, ездила по территории ГДР с вагоном типа mr-a/26: в Западный Берлин, в составе Интерзоненцугов. Но вряд ли эти вагоны были в ливрее DR/Deutsche Post.
    Были. Poste-c/26,1-54. Насколько помню, было 4 или 5 вагонов, купленных у DBP, году в 1985. Модели делал Piko в H0 и Minitrix в N.

  4. #74
    Цитата Сообщение от Dimas Посмотреть сообщение
    Были. Poste-c/26,1-54. Насколько помню, было 4 или 5 вагонов, купленных у DBP, году в 1985. Модели делал Piko в H0 и Minitrix в N.
    Это несколько другой вагон. Ну да ладно, что их обсуждать, если их всё равно пока нет.


    Новинки Тиллиговского ТТ-клуба с 3:42

    Последний раз редактировалось DMIvanov; 07.09.2020 в 04:38.

  5. #75

  6. #76

  7. #77
    Цитата Сообщение от MAW Посмотреть сообщение
    Новые вагончики от Arnold
    https://elriwa.de/media/pdf/cb/85/2b...en-TT-2020.pdf
    Интересно, а в четвертой эпохе эти вагоны реально существовали, особенно с рекламой, да ещё и в ГДР? И это с учётом того, что в брошюре написано, что все вагоны списаны до 69 года.

  8. #78
    Цитата Сообщение от Dimas Посмотреть сообщение
    Интересно, а в четвертой эпохе эти вагоны реально существовали, особенно с рекламой, да ещё и в ГДР? И это с учётом того, что в брошюре написано, что все вагоны списаны до 69 года.
    Я не думаю что этот вопрос нужно мне задавать . Можете на почту арнольда отправить вопрос с подковыркой . Может и ответят ) . Скорее всего было издано распоряжение в 1969 году . а вот скорость его выполнения ... или по мере их износа подлежали утилизации без капремонта . Можно только гадать что у них там происходило .

  9. #79
    Цитата Сообщение от Dimas Посмотреть сообщение
    Интересно, а в четвертой эпохе эти вагоны реально существовали, особенно с рекламой, да ещё и в ГДР? И это с учётом того, что в брошюре написано, что все вагоны списаны до 69 года.
    Скорее всего последние три артикула это пивные фриланс-модели, по типу Тиллиговских пивных вагонов-холодильников выпуска конца 1990-х годов.
    Эксплуатация вагонов с тормозным оборудованием 20-30-х годов (как на этой модели) в составе товарных поездов в 70-е годы едва ли была возможна.

  10. #80
    https://www.mein-mbs.de/mbs/CustomUp...552&DocMail=-1
    Немного новинок из Германии . В частности предложения краски .

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •