Самоделки, переделки, недоделки от Валериевича.

[Валериевич]

Вращение червяков вижу. Вращение колёс (на моём мониторе) не видно.
Буксует 1 колпара в телеге или обе?

А если газу прибавить?

Буксуют обе это при питании на двигатель 3,7V-4,2V
Пробовал на разных напряжениях вплоть до 14V и газовать, тогда пробуксовки нет, но в том месте есть раскачивание рамы.

[PetrOs]

А при колесах навесу? Если лок поднять? Крутит, или буксует?

[bazzia]

Надо менять схему передачи вращения. Клинят червяки ведомые шестерни. Отсюда раскачка.

Простейший шрус роко

[Andre]

Буксуют обе это при питании на двигатель 3,7V-4,2V
Пробовал на разных напряжениях вплоть до 14V и газовать, тогда пробуксовки нет, но в том месте есть раскачивание рамы.

Раз буксуют все оси, значит дело не в ходовке.
Не верится, что затык может быть от рельс, но почему в том же месте? Может рельсины местами поменять...
Может там торчит чего
Типа масштабный лом между шпал

[shalex]

У кого какие мнения?

Никогда этой темой не интересовался, но почему то кажется, что для нормального хождения телега должна обладать свободными ходами по всем(?) осям. Как автомобиль, та же борьба за постоянный контакт колеса с дорогой.

Минимум проверить - как телега наклоняется продольно и поперечно. Проверить поворачиваемость(?).

Может быть немного ослабить соединение шестерней и сделать проставки под белые пластиковые опоры? Проверить - поменялось ли что-то в люфтах.

Кстати, рельс какого радиуса, на котором застревает?

p.s. еще заметил там возможность для перекоса - рельс с одной подставки переходит через стол на другую.

[Валериевич]

Раз буксуют все оси, значит дело не в ходовке.
Не верится, что затык может быть от рельс, но почему в том же месте? Может рельсины местами поменять...
Может там торчит чего
Типа масштабный лом между шпал

Уже разобрал рельсы, буду овал на фанере делать для испытаний.

- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

Никогда этой темой не интересовался, но почему то кажется, что для нормального хождения телега должна обладать свободными ходами по всем(?) осям. Как автомобиль, та же борьба за постоянный контакт колеса с дорогой.

Минимум проверить - как телега наклоняется продольно и поперечно. Проверить поворачиваемость(?).

Может быть немного ослабить соединение шестерней и сделать проставки под белые пластиковые опоры? Проверить - поменялось ли что-то в люфтах.

Кстати, рельс какого радиуса, на котором застревает?

p.s. еще заметил там возможность для перекоса - рельс с одной подставки переходит через стол на другую.

Телеги на весу поворачиваются без заедание, на рельсах не знаю как проверить.
Думал про прокладки под опоры, займемся на досуге.
Рельс радиус 310
При демонтаже обратил внимание что рельс пропеллером, и он как раз находился над переходом, возможно это и было причиной

[Валериевич]

Парни, снова нужен ваш совет или подсказка.

Ведь это не правильная работа колесных пар ?
И что с этим делать ?

У меня просто слов нет, одни эмоции

Может это из-за того что кверху колесами лежит ?

[Andre]

Ведь это не правильная работа колесных пар ?

А что именно вам не нравится?
Восьмерят? Ничего страшного. Не клинят же. На видео на ходу раскачки не видно было.
Теоретически на какой-то скорости должно трясти, но как по факту будет...

- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

Простейший шрус

оффтопик

В автомобиле вы тоже кардан ШРУСом назовёте?!

[sturmpanzer1]

Дас ист Пересвэтт. Спасибо, что не клинят.

[Валериевич]

А что именно вам не нравится?
Восьмерят? Ничего страшного. Не клинят же. На видео на ходу раскачки не видно было.
Теоретически на какой-то скорости должно трясти, но как по факту будет...

Ну да, не нравится что восмерят.
Ход был плавный, правда участок короткий и без стрелок, но и напряжение низкое было подано.