Модель электросекции Ср3 из металла

[ERWman]

Доброго времени суток, уважаемые коллеги!

С вашего позволения, продолжу описание процесса создания модели электросекции Ср3-1428, начатое много лет назад на смежном форуме.

Делаю ее давно, с конца 80-х годов прошлого столетия. Материал - облуженная сталь для консервных банок.
Скорее всего, многие из участников форума могли видеть ее корпуса "живьем", для остальных покажу



Вместе это выглядит так:



Процесс создания тянется давно, прерываясь порой на несколько лет по причинам, не всегда от меня зависящим. Сейчас настал момент, когда долгострой вновь сдвинулся с места

По уже сложившейся традиции, никого не буду учить, никому не буду ничего навязывать, просто расскажу о процессе. Итак, приступим

[ERWman]

Прототип ходовой был выполнен из алюминиевой полосы толщиной 3 мм. Использованы тележки фирмы Hollywoodfoundry (Австралия), изготовленные под заказ. Спицованные колеса от фирмы RB-Model (Польша), боковины тележек также по спецзаказу (Russian Custom Trains). Для вписывания в кривые радиусом 353 мм в условиях низких подножек применено решение со смещением шкворня тележки по радиусу



После испытания прототипа был сделан вариант из латуни

[Валериевич]

СУПЕР !!!
Вопрос, ведущая ось будет одна ?
Можно детальней, что за моторчик и как сделана редукция?

[ERWman]

Сергей, спасибо за отзыв!

Сейчас дам ссылку на видео, где можно рассмотреть работу моторной тележки, а пока поищу в загашниках старые фото с ней и тогда уже расскажу чуть подробнее

[ERWman]

Фото моторной тележки и тележки свободного качения с уже установленным обвесом от RST



Моторчик Mashima с маховиком, передача шестеренчатая косозубая. Средняя шестерня пластиковая для уменьшения шума. Передаточное число рассчитано под масштабную скорость 85 км/ч. Токосъем двухсторонний, со всех колес

[ERWman]

Ну что же, продолжим

Решил, чтобы была понятна работа качающегося штифта тележки при прохождении кривых небольшого радиуса, добавить короткое видео:



- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

Сначала хотел напилить еще таких пластин, но не давала покоя мысль сделать раму чуть более правдоподобной.
Взял скан с рамой Ср из книги (по тексту понял, что рамы одинаковые), обвел в Visio, получилось примерно вот что:



Дальше положил на сканер алюминиевую болванку, отсканировал. Чтобы не было засвета, накрыл первой попавшейся бумажкой. Результат был неожиданным



Вдохновленный неожиданной поддержкой, совместил обведенный скан со своим чертежом рамы, распечатал, вырезал:



- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

Пора было приступать к изготовлению сборочного стапеля. Решил не мелочиться и сделать стапель сразу для всех трех вагонов.

Технология была простой до примитива:

Взял дощечку, положил на нее алюминьку. Вложил в ее отверстия подшипники, прихватил шурупами. Алюминька застыла намертво. Обложил ее вплотную деревянными линейками, промазанными клеем - они будут естественными ограничителями. Прихватил для верности линейки еще и шурупами. Дальше - повтор еще два раза

[Валериевич]

Супер !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Евгений, С Днём Рождения !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Желаю Тебе Сбыточность Твоих Мёчт !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!