Американский локомотив

[Arseny]

SW1200 официально объявлен и появился на сайте MTB:
http://www.mtb-model.com/pages/product_vypisTT.php

Ожидается в апреле.

[Arseny]

Фотографии собранных предварительных экземпляров со встречи TT-Board.de в Дрездене:

[Arseny]

Еще чуток

[Arseny]

На сайте MTB появилось более подробное описание модели:
http://www.mtb-model.com/pages/produ...ng=&meritko=TT

Будет доступна также раскраска SOO Line. Первыми выйдут версии Pennsylvania Railroad и Canadian National, затем SOO и потом Southern Pacific.

[Arseny]

Итак, как, может быть, некоторые из вас заметили, локомотивы были показаны на выставке National Train Show 2013 в Атланте.

Новые тепловозы на макете ConducTTor-а:



Вся банда в сборе:



На выставке:


Еще немного картинок в разных раскрасках:

[Arseny]

Обратил внимание на непонятные "рога" на выхлопных трубах у версии Canadian National.
Как помогли мне разобраться коллеги, это искрогасители, или "Spark Arrestors" . Они были обязательны к установке на канадских железных дорогах, особенно пролегающих в лесистой и безлюдной местности ( и в прериях тоже), где возгорание от искры не могло быть быстро обнаружено и могло привести к массовым лесным или травяным пожарам.

Кроме SW1200,искрогасители устанавливались на GMD1 и серийные локомотивы GP9.

Кроме того, согласно Административного Кодекса штата Вашингтон (Часть 332, Глава 332-24 и Раздел 332-24-005), является обязательным использование искрогасителей на предприятиях лесной промышленности и на дорогах, проходящих через лесные массивы, независимо от того, государственная это дорога или частная.

Источник: http://www.oil-electric.com/2008/05/...arresters.html

Искрогасители также устанавливались на локомотивах, работающих на нефтеперабатываюших и мукомольных предприятиях.

[Arseny]

Итак, объявляется пятиминутная готовность.

Тепловозы будут отгружены с MTB в SazModels (т.е. Марку "CSD") вероятней всего в первую неделю сентября.
Соответственно они прибудут в Канаду, вероятней всего, в третью неделю сентября.
Затем понадобится некоторое время чтобы обновить веб-сайт и обеспечить прием заказов.
Примерно неделя на обработку заказов и отправку. Дальше надо будет ждать почту из Канады.

(Возможно, желающие могут заказать в Европе, через MTB или кого-то из их дистрибуторов, я предпочитаю Канаду - похоже, доставка оттуда, как ни странно, дешевле и чуть быстрее)

Сайт где можно будет делать заказы:
http://www.sazmodel.com/

[Arseny]

Интересна реакция заокеанских коллег из других масштабов.

Джейсон Шрон, президент компании Rapido Trains (Канада) http://www.rapidotrains.com/ высказался по поводу нового ТТ-локомотива SW-1200 в последнем выпуске информационного бюллетеня Rapido News номер 49
http://www.rapidotrains.com/rapidonews49.html

"А теперь нечто совершенно особенное: масштаб ТТ!

Те из вас, кто знакомы с историей железнодорожного моделизма, вспомнят масштаб ТТ. Те из вас, кто не знает, что такое ТТ, приготовьтесь узнать.

Масштаб ТТ был представлен в 1940-х гг. компанией, которая называлась H.P.Products из города Хартфорд-Сити, штат Индиана (не путайте с улицей Индиана-Стрит в Хартфорде). С соотношением 1:120 или 10 масштабных футов в дюйме, ТТ находится приблизительно посередине между масштабом H0 (1:87.1 или свыше 7 футов в дюйме) и масштабом N (1:160 или свыше 13 масштабных футов в дюйме). Это не надо путать с британским ТТ, которое составляет 1:101.6 или 8.5 масштабных футов в дюйме. Эти британцы просто любят отличаться от других!

ТТ часто относят к области учебников истории, но вот факт: существует преуспевающее модельное сообщество ТТ. Эти парни настоящие моделисты - макеты в ТТ, особенно североамериканские, обычно на 97% построены самостоятельно с нуля.

После моей презентации в магазине Hobby Wholesale в Эдмонтоне, в прошлом месяце, ТТ-моделист Марк Сазавский показал мне первую североамериканскую, готовую к эксплуатации модель в ТТ, которую я когда-либо видел - тепловоз SW1200! Марк основал компанию, названную SazModel, и финансирует этот проект. Если дело пойдет хорошо, он будет делать новые североамериканские прототипы. Я покупаю один, потому что это клёво. Полную информацию о новых моделях Марка можно найти на www.SazModel.com. Я должен заметить, что у меня нет ни финансового, ни какого-либо иного интереса в SazModel - я просто думаю что это ПОТРЯСАЮЩЕ.

Ниже фотография, сравнивающая модель в ТТ с кузенами в масштабах H0 и N. Вы можете видеть, как она попадает точно посередине между ними по размеру.



- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

Интересно, что два года назад этот же источник ехидно писал:
"Если вы читаете этот бюллетень только потому, что надеетесь, что однажды мы объявим специальный выпуск поездов "Панксатони" и "Тихоокеанский сурок" (Pacific's Groundhogger) в масштабе ТТ, просто пропустите остальную часть этого бюллетеня. На самом деле, можете не читать все наши бюллетени"

[zlozlo]

.....типа один дЭбил, объясняет другим дЭбилам: есть такая штука - ТТ, не путать с ауди...и все такое.

[Arseny]

Ну типа того, но я на тебя посмотрю, что ты напишешь, если тебе принесут, например, классную модель ...в S.