Kres наконец-то выпустил SVT 137 “Köln“ DR, Epoche III.
Модель уже побывала в продаже в Елрива, Зебнитце причем обе версии (с декодером и без), сейчас появилась в Липпе по цене 299€ за версию без декодера.
Kres наконец-то выпустил SVT 137 “Köln“ DR, Epoche III.
Модель уже побывала в продаже в Елрива, Зебнитце причем обе версии (с декодером и без), сейчас появилась в Липпе по цене 299€ за версию без декодера.
Последний раз редактировалось Maxim; 16.08.2014 в 15:51.
DR-Epoche III
Хорошая модель! Первое фото, где заметно, что фальшборта поворачиваются вместе с тележками.
Тем не менее зазоры практически не заметны:
фото Hallenser с немеского ТТ-Board
Ниже так же сравнительное фото SVT от Kres и JaTT-Tillig, прототипы в общем то разные, но головы должны быть примерно одинаковые. А по факту...
Последний раз редактировалось DM TT; 27.07.2014 в 14:55.
Как раз головы и не должны быть одинаковыми,только общие черты, так как SVT от JaTT-Tillig это тип "Hamburg", а от Kres тип "Köln".
Здесь MYSha выкладывал краткий обзор по SVT 137.
Последний раз редактировалось Maxim; 27.07.2014 в 11:29.
DR-Epoche III
Я заказал Plasser & Theurer от Beckmann TT во всех 3 вариантах и конечно же SVT137 тип "Köln"
жаль что она в III эпохе.... Ожидаются в СПб к середине августа.
Я заказал Kres 1372 Dieselltriebwagen SVT 137 DR. Т.е без декодера, думаю не проблема будет поставить декодер.
Отчет напишу, как только придет.
Странно, на фотографии прототипов SVT137 "Koln" "фонарик во лбу" есть у всех. У модели Kres же его нет вовсе.
Интересная модель, вроде обещают и кремово-бордовую версию в IV эпохе.
То же заинтересовал этот вопрос. Фото SVT137 "Koln" без фонарика встречаются.
Kres выпустил модель с номером 273, так прототип в конце сороковых в начале пятидесятых как раз бегал без фонарика
а вот в на фото в шестидесятые он уже с фонарем
Выходит фонарь поставили во время ремонта (модернизации). Интересно на модели ревизия от какого года?
Может обсуждение модели вынести в отдельную тему?
Последний раз редактировалось Maxim; 27.07.2014 в 12:42.
DR-Epoche III
Я вам как любитель немецких электровозов скажу одну вещь, только не обижайтесь Короче глядя на детали серии 10/39/40 при одном и том же логе ДБ4, смогу сказать какое это десятилетие (а то и более точно). Иными словами, у немцев изменение внешних деталей на ПСах, это не частные случаи, а система. Я более чем уверен, если покопаться поглубже, можно будет найти намного больше изменений у этих рельсовых автобусов, и систематизировать их, соотнося с датами ремонта соответственно. Другой вопрос, что жили эти искрички давно и с фотками в большом количестве проблема.
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
......приглядитесь на свой номер 273 повнимательнее, там кроме фонаря, другая нахлобучка на крыше, другая линия покраски полукруга возле окна (не считая низа)... ну и т.д.
....только расстрелы спасут Родину
С линией покраски соглашусь, наверное окраску изменили тогда же когда и добавили фонарь. Модель имеет полукруг который соответствует фото прототипа без фонарика. Так как фото с изображением SVT 137 273 (без фонаря) датированы 1949 годом, предположу, что данная автомотриса в начале 50-х прошла косметический ремонт при котором поменяли цвет низа и места нанесения надписей,
может и еще что нибудь, а вот в конце 50-х или в начале 60-х состоялась более глубокая "модернизация" с изменениями кривой линии возле окна, добавлении фонаря и т. д.
А вот нахлобучки, подозреваю что это воздухозаборники, на крыше одинаковые. Они видно были поворотными и поэтому на разных фото повернуты в разные стороны.
DR-Epoche III