Так на Рижский вокзал они поехали на следующий день...
Так на Рижский вокзал они поехали на следующий день...
Интересно, что некоторым иностранцам нравятся наши ЖД. Гости не объясняли, чем это вызвано?
Краткий отчет, часть 1-я Санкт-Петербург
Если кратко, то ребята прилетели ночью 9-го мая в Санкт-Петербург. До гостиницы недалеко от Московского вокзала доехали часа в 3 ночи!Сообщение от zlozlo
Гостиница "Невский Экспресс" Невский 93. Относительно недорого и в целом очень неплохо - рекоммендую!
Немного поспав поехали в ж.д. Музей на Варшавский вокзал. Вход в музей в этот день оказался свободным. Людей было очень много. В музее встретили много людей в военной форме (советской и немецкой) и одежде тех лет. В 13 часов на вокзал прыбыл поезд победы с паровозом Эу:
На фото паровоз примерно за час до прибытия. К 13:00, попутно с прибытием поезда, ряженные разыграли пару военно исторических реконструкций, но желающих посмотреть собралось столько, что что-либо увидеть сквозь толпу было нереально...
Затем, вернувшись к Московскому вокзалу встретились с Сергеем aka nabat, благодаря ему немецкие коллеги смогли увидеть Питерский военный парад во главе с губернатром Полтавченко, на расстоянии вытянутой руки!
Гости остались очень довольны, и не хотели уходить пока не проследует вся процессия.
Затем Сергей подвез нас к Марсовому Полю, неподалеку от которого оказался музей ретро-автомобилей. Оттуда началась прогулка по городу, сначала на кораблике по Мойке и Фонтанке, потом пешком до памятника Петру и Дворцовой площади, откуда посмотрели праздничный салют из Петропавловской Крепости. Салют понравился, хотя небо непривычно светлее, по сравнению с московским...
Оттуда пешком по Невскому Проспекту до Московского Вокзала до гостиницы. Впечатлило количество людей пришедших на Дворцовую. Обратно по Невскому шел нескончаемый людской поток, в том числе и по всей проезжей части - движение транспорта было перекрыто.
На следующий день посетили ТТ-Модель, Пересвет, затем магазин Игоря Гусева "Модельэкспресс", перед встречей с коллегами из Санкт-Петербурга заглянули в депо Санкт-Петербург Московский и даже поснимали немножко:
Затем провели встречу в кафе "Музыка Крыш", где за кружкой пива тепло пообщались друг с другом!
После встречи отправились на Красной Стреле в Москву:
Продолжение следует...
Последний раз редактировалось DM TT; 15.05.2012 в 00:29.
Где фото)))))))))
Здравствуйте, друзья,
Мы приехали все хорошее в Германии и Швейцарии. Я хотел бы поблагодарить всех от имени Дирк и Андреас еще раз весь беспечно с вами.
Неописуемое, поскольку мы были получены и сохранены. Начало в Санкт-Петербурге, где мы приятно заседание и запоминающихся ехать через город в кабриолет.
В Москве мы получили на теплый, TT Club и провел весьма интересный вечер с вами.
У вас есть много, очень много спасибо, друзья для незабываемых моментов!
Особую благодарность я хотел бы Дмитрий, выражая снова, чьи идеи
Эта поездка была и организовал всё очень большой. Спасибо за время и усилия, которые вы вложили, Дмитрий, чтобы показать нам вашу страну в лучшем случае.
Также большое спасибо Олег, который вложил много времени в нашей помощи.
Он был прекрасным даже лично получить знать все, что вам или снова увидеть друзей!
Существуют несколько незабываемых дней с вами, мы хотели бы повторить в 2014 году...
Приветствие
Маттиас
Маттиас, добро пожаловать к нам еще раз!
ТТ - исконно американский масштаб!
А 2013 год он не счастливый что ли ?
Краткий отчет, часть 2-я Москва
Нет, просто подготовиться как следует надо!А 2013 год он не счастливый что ли ?
Продолжу отчет:
Посещение Москвы началось утром 11 мая с посещения смотровой площадки на Воробьевых горах. Любуясь на Москву со смотровой площадки, заметили интенсивное движение грузовых поездов по Московской Окружной ж.д. в районе Лужников, поэтому решили поехать к Новодевичьему монастырю, что бы пофотогравировать поезда в районе Краснолужского ж.д. моста.
Здесь удача отвернулась он нас, так как за полтора часа ожидания мимо проехало полтора поезда. Дирк пошутил, что русские увидели «немецких шпионов» и попрятали от них все поезда!
Ниже один из попавшихся поездов:
Дальше поехали вдоль окружной по ТТК до Угрешской, где поснимали поезда на станции:
В том числе и любимые рефрижераторные вагоны Маттиаса
Наших немецких гостей оказалось тяжело утащить с Угрешской – не хотели уезжать, и мы едва ли не опоздали на «экскурсию» в депо Подмосковная!
В Подмосковной прошлись по депо, поснимали паровозы:
Там же на станции обнаружили пятивагонную рефсекцию производства завода Дессау, стоящую под погрузкой:
И много старых списанных мех секций и других рефрижераторных и изотермических вагонов. До недавнего времени на станции Подмосковная существовало вагонное депо рефрижераторного подвижного состава, однако сейчас его сносят, чтобы построить на этом месте новое моторвагонное депо для электропоездов «Лвсточка» Siemens Desiro RUS.
Из Подмосковной поехали на заседание Московского ТТ-Клуба, где с теплой компании провели остаток вечера (см. фото выше)!
На следующий день мы поехали в Раменское в музей, где посмотрели макеты и встретились с шеф редактором ЛОКОТРАНСА Олегом Сергеевым. Затем позвонил Константин Верников и пригласил в музей Московской ж.д. у Павелецкого вокзала. Музей расположен в павильоне с Траурным поездом Ленина.
Это новый музей Московской ж.д. новый, очень приятно и интересно оформленный. Много разных интерактивных экспонатов. Рекомендую посетить!
Оттуда подъехали к Москве Товарной Павелецкой, где полчасика поснимали Московские электрички самых разных серий и окрасок!
Вечером разбавили железную дорогу обязательной культурной программой с посещением Красной Площади и прогулкой по центру Москвы:
В Москве ребят поразил размах автодорог и количество машин, а так же московские пробки. Мы умудрились в час ночи постоять полчаса в пробке на Новом Арбате!
На следующее утро Маттиас снова попросился на Краснолужский мост, чтобы поснимать 2М62У на Московской Окружной ж.д. На сей раз фотоохота удалась – поезда шли один за другим!
Затем мы отправились на Рижский вокзал, чтобы посетить музей и снять отправление поезда с паровозом. Музей порадовал новыми экспонатами, причем некоторые тепловозы порадовали своим состоянием – потеками масла на ходовой словно они только вчера приехали в музей с линии.
Памятное фото у П36
Отправление ретропоезда:
На этом визит завершился – наши гости поехали на электричках в аэропорты, чтобы улететь домой.
В целом ребятам очень понравилось в России, они уже в Санкт-Петербурге решили через пару лет вернуться к нам еще раз и наподольше!
Что сам наснимал, то выложил. Маттиас отписал, что наснимал 22,7 GB фото и видео. Нужно немного времени чтобы рассортировать!
Дмитрий,что сказали/говорили Ваши/ наши друзья о количестве вагонов в грузовом составе?
Ваши права
Ответить с цитированием
