Kleine Haltepunkt Rudersee, /мельница /DB A.G.

[Stanislaff]

.....несмотря на простоту схемы, можно -можно меня записать первым фанатом этого анлагена? Поглядел на общий вид, родилась одна мысль: имхо надо перенести выходной перехлест на радиус. Во первых больше места под платформу, во вторых это будет как в реале. Ведь в реальности на магистрали делают два таких перехода один за другим (а не англичанку, как у меня) и все эти переходы находятся за границей станции. Да тот же Триберг - там как раз на радиусе до станции такие переходы.

Не очень понял, Вы про свой анлаген рассуждаете или про мой... но вообще это скорее я фанатею от вашего макета
Переделать уже проблематично, так как стрелки уже собраны на клей, с балластом, припаяны провода питания остряков...теперь только если стамеской вырубать...
Я видел много реальных станций, где стрелочный переход между главными путями выполнен прямо между двух платформ...Например существовавший до 4 эпохи хальтепункт "Nusbach" на любимом всеми Swarzwaldbahn. Там оба перехода в пределах платформ. Опять же это повод для применения моих любимых sperrsignal
(фото из спецвыпуска ModellEisenbahner)
Плюс это возможность не останавливать совсем движение по магистрали, когда состав с зерном будет заползать на погрузку
...и вообще месить маневры.