А ЗРЯ!Всё равно Америка не моя тема
Ну если "малой кровью", тем более если ни к чему не цеплять а так поставить, то можно и пересветовские.
А ЗРЯ!Всё равно Америка не моя тема
Ну если "малой кровью", тем более если ни к чему не цеплять а так поставить, то можно и пересветовские.
ТТ - исконно американский масштаб!
..
Последний раз редактировалось СерП; 05.10.2017 в 10:40.
..
Последний раз редактировалось СерП; 05.10.2017 в 10:41.
Модели здорово напоминают наборы от китайской Fenfa.
У меня есть от них подобие F59PHI с двумя двухэтажными вагонами, брал в качестве донора, но ещё не успел разобрать У оригинала там колея 13 мм и рельсы на балластной призме. По масштабу - почти попали в TT, после "контрольного" измерения длины - локомотив был бы где-то на метр короче оригинала, но на игрушке буферов нет, так что измерения неточны.
Фотографии выложу попозже.
Тепловоз, несомненно, американский. Но у Maisto я таких не видел, хотя впрочем я не такой уж знаток Maisto.
Кабуз высоковато сидит, не кажется? Попробуйте колеса меньшего диаметра, хотя бы от Тиллига.
ТТ - исконно американский масштаб!
..
Последний раз редактировалось СерП; 05.10.2017 в 10:41.
А колеса за кузов задевать не начнут?
ТТ - исконно американский масштаб!
..
Последний раз редактировалось СерП; 05.10.2017 в 10:42.
Ну я затрудняюсь сказать так сходу...
Можно ориентироваться на посадочное место под сцепку. Американцы в ТТ применяют как правило Kadee 713/714
Плоская поверхность с дыркой под нее должна находиться примерно на высоте 8-8.5 мм от головки рельс.
(По стандарту середина "кулачка" должна находиться на высоте 7.14 мм от головки рельса, при этом рабочая часть сцепки имеет высоту около 3.5 мм)
ТТ - исконно американский масштаб!