Вагоны ТТ-ТТ

[DM TT]

Недавно имел счастье подержать в руках модели грузовых вагонов от творческого коллектива ТТ-ТТ. И даже смог их сфотографировать своим новым макрообъективом!

Посему решил выложить фотографии этих, пока ещё весьма редких вагонов. Вагоны выполнены по комбинированной технологии: смола, пластик, травленые накладные детали, и на мой взгляд имеют наилучшую деталировку среди других моделей отечественного ТТ. У части крытых вагонов еще и двери открываются!

Крытый модели 11-270:


Крытый модели 11-066 (двери у вагона открываются!):


Крытый модели 11-К001 (двери у вагона открываются!):


Цементый хоппер 11-715 грузоподъёмностью 67 тонн:

[DM TT]

Добавлю ещё вагонов тт-тт, часть вагонов из моей коллекции. Каждая модель вагона имеет бесчисленное множество вариантов расцветок и принадлежностей (сжд, ржд) и номеров.
Вагон модели 11-270 бывает ещё такой:





67-тонный цементый хоппер 11-715 производится и в более позднем варианте:





так же выпускается цементый хоппер 11-758, грузоподъемностью 72т.









Как можно заметить, некотроые выгоны выпускаются в состаренном варианте.

Вот пожалуй и весь их вагонный ассортимент на данный момент!

[Сергей Шугаев]

Не хилый ассортимент, надо сказать

[zlozlo]

...чёто твой новый МАРКообъектив мылит немного, резкость бы накрутить

[Arseny]

Не хилый ассортимент, надо сказать

Если бы они бы еще и более доступны были... Да на III эпоху...

[NatanFolk]

Ну цены на эти модели очень хорошие по соотношению цена/качество. На мой взгляд ТТ-ТТ одни из немногих, действительно, мелкосерийщиков.

[Сергей Шугаев]

Если бы они бы еще и более доступны были... Да на III эпоху...

Дык на то она и мелкосерийка. Вот у меня ни одного вагона данного производителя нету А ведь хоца осень...

А ведь я тоже третью эпоху люблю... как вторую и четвертую... у и пятую немного

[MW]

вот ещё один вариант

[Koblenz]

Интересно, как устроены тележки и насколько хорошо эти чудесные вагоны катаются? Кстати, по фото никаких КК не заметно, что за узел крепления сцепки применён?

[DM TT]

Интересно, как устроены тележки и насколько хорошо эти чудесные вагоны катаются? Кстати, по фото никаких КК не заметно, что за узел крепления сцепки применён?

Крепление сцепок сделано как у БТТБ подпружинненым штырьком. Соответсвенно можно использовать любые типы сцепок имеюшие соответствующий хвостовик. Поскольку вагоны отностильно короткие, больших расцетровок при движении в криывх не возникает, поэтому подобный вариант препления сцепок оправдывает себя и катаются вагоны хорошо!