Помогите советом,как поменять шестерёнку.
И откуда эта пружинка,неожиданно оказавшаяся на столе?
Помогите советом,как поменять шестерёнку.
И откуда эта пружинка,неожиданно оказавшаяся на столе?
Сергей, под бегунком со стороны кабины есть металлическая пластина, которая удерживает подшипник червячного вала. Надо аккуратно отжать четыре лапки, одну я указал зубочисткой. Так ты сможешь вытащить червячный вал. Надо быть аккуратным и не потерять шарик в подшипнике, очень часто теряются. Замерь диаметр шестерни на червячном валу. Возможные варианты замены - вал от юниоровского паровоза. Там по-моему одинаковая длина вала и диаметр шестерни. Если не подойдет, то можно заказать необходимую шестерёнку.
Саня,к огромному сожалению-это не даст никакого результата,так как-это просто трап.
Заднюю часть я вытащил,а вот переднюю никак,возможно сильная посадка,она шатается из стороны в сторону,но не выходит,хотя и заднюю снимал не легко,
просто боюсь поломать.
Да и от снятия только задней части тоже счастья не будет,при всём том,что она снята,вал не выходит хоть он и без шестерни.
Надо демонтировать обе части.
Саму шестерню нашёл,возможно она подойдёт с стартового паровоза,но вал на нём короче.
Сергей, это переходная модель БР86, я посмотрел паспорт и там похоже есть 2 крепежных винта. Один возле первой большой колпары и второй возле 4-ой. Скажу сразу - предвидится большой гем-ой при сборке, особенно центровке парового - кулисного механизма. Вот такие дела.
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
Сергей, здесь ссылка на паспорт БР86 (стр.22). http://as.rumia.edu.pl/tt/kat/parts.asp?g=Till&k=2007
Детали под номерами 25b и 27, гайки и винты соответственно.
Винты тоже роли не играют,кулисный механизм снимать не хочется,да наверно,к счастью и не надо будет.
Ладно,иду свою инструкцию нарою.
так вал запирается в упорных брусках по торцам ( они играют роль подшипников ) -спереди должен быть обязательно и он прижат возможно передней площадкой ..........или чем то иным под ней
Сергей -а это точно тиллиговский ? больно уж механика на ВТТВ -ную смахивает ?
Das Wissen - Übel
Основная рама состоит из двух частей, вообщем надо разбирать полностью чтоб докопаться. Вот так всегда, какая-нибудь мелочь дает работу рукам и голове в том числе.