Страница 4 из 13 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 124

Тема: Замена моторов ВТТВ

  1. #31
    Цитата Сообщение от СерП Посмотреть сообщение
    заказал у китайцев партию мини дрыгателей.
    Без маховиков?
    У тех mashima-то валы длинные - маховики можно навесить.

  2. #32
    ..
    Последний раз редактировалось СерП; 07.10.2017 в 05:35.

  3. #33
    Можно адресок , где это китайское чудо заказать!

  4. #34
    ..
    Последний раз редактировалось СерП; 07.10.2017 в 05:35.

  5. #35
    Местный Аватар для Lexx
    Регистрация
    06.09.2011
    Адрес
    Москва, СВАО, Отрадное.
    Сообщений
    267
    Моторчики на уровне BTTB 3 полюса
    Если поискать дома может найду, выковырял когда то из магнитолы Soni пару таких

  6. #36
    Цитата Сообщение от СерП Посмотреть сообщение
    оффтопик
    Шарясь в гугле в поисках моторов для замены BTTBшных наткнулся на немецкий обсужд. В немецком не силен, но вроде в посте 22-23 там говорят про 9000 об/мин для ВТТВ 8310
    Цитата Сообщение от Роман М Посмотреть сообщение
    А вот в кольцевом магните эти вихревые токи замыкаются, что приводит к интенсивному разогреву магнита, а нагревание магнита приводит к его быстрому размагничиванию.
    А что если кольцевой магнит того... превратить в пару полукольцевых?... Или оно после знакомства с напильником перестанет быть магнитом?
    оффтопик
    Последний раз редактировалось Aleks_R; 12.11.2015 в 19:58.

  7. #37
    Цитата Сообщение от Aleks_R Посмотреть сообщение
    Шарясь в гугле в поисках моторов для замены BTTBшных наткнулся на немецкий обсужд. В немецком не силен, но вроде в посте 22-23 там говорят про 9000 об/мин для ВТТВ 8310

    А что если кольцевой магнит того... превратить в пару полукольцевых?... Или оно после знакомства с напильником перестанет быть магнитом?
    оффтопик
    Их мало распилить, их еще надо и изолировать друг от друга. В моторах ВТТВ они замыкаются через металлический корпус двигателя, нужно выиаскивать и сажать на изоляционный лак, к тому же, трудозатраты не стоят получаемого результата.

  8. #38
    Цитата Сообщение от Роман М Посмотреть сообщение
    Их мало распилить, их еще надо и изолировать друг от друга.
    А-а-а... Тогда да, идея теряет смысл Будем спонсировать китайцев

  9. #39
    Цитата Сообщение от Роман М Посмотреть сообщение
    А вот в кольцевом магните эти вихревые токи замыкаются, что приводит к интенсивному разогреву магнита, а нагревание магнита приводит к его быстрому размагничиванию.
    Коллеги! А у кого-нибудь реально размагнитился хоть один мотор BTTB? У меня оцифрован BR92 из стартового набора. Особых проблем не заметил. С точки зрения теории, вихревые токи скорее будут замыкаться на кольцевом корпусе двигателя (магнитное сопротивление металла все-таки меньше, чем у магнита). Чтобы размагнитить магнит, его нужно нагреть до точки Кюри. При мощности двигателя в 2 Вт это кажется маловероятным.

  10. #40
    Местный Аватар для A.G.
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Крайний восток Нерезиновки - 2й км МКАДа
    Сообщений
    1,314
    у меня размагнитились моторы ВТТВ выпуска самого конца 70х годов ещё тогда, новыми, при питании от кирпичей - видимо, перегружал и перегревал
    при этом более старые моторы живы и здоровы до сих пор, особенно Zeuke

Похожие темы

  1. Замена сцепок
    от Parov в разделе ЧАВО
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 20.10.2016, 21:23
  2. Щетки для моторов.
    от stasyan в разделе ЧАВО
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 16.02.2016, 22:26
  3. Замена ламп в локомотивах Roco
    от TTenkov в разделе Электрика и DCC
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.09.2015, 21:50

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •