Показано с 1 по 9 из 9

Тема: стандартные радиусы

  1. #1

    стандартные радиусы

    Коллеги! Проясните пожайлуста какие радиусы считаются стандартными для ТТ и каким образом они вычисляются. В каталогах Тиллига есть радиусные рельсы R31-R396/30 град,R32 - R396мм/15град, R21-R353мм/30 град ,R01-R267мм/30 град и т.д. всего 10 артикулов. Что обозначают цифры 396 мм,353 мм,267мм ? и каким образом высчитывается радиус поворота, сколько их м б?

  2. #2
    antdk
    Гость
    R - радиус кривой
    градусы - колличество радиусных участков для полного круга

    - - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

    если 30 градусов - то для полного круга
    360 делим на 30 = 12 секций
    Последний раз редактировалось antdk; 30.01.2013 в 17:12.

  3. #3
    Следует ещё учесть что минимальный радиус 267mm использовать в большинстве случаев нельзя, т.к. большинство локов и вагенов по нему не поедут. Минимальный приемлемый радиус это 310mm.

  4. #4
    Цитата Сообщение от antdk Посмотреть сообщение
    R - радиус кривой
    тобишь в см?

  5. #5
    Цитата Сообщение от yrij_063 Посмотреть сообщение
    Что обозначают цифры 396 мм,353 мм,267мм ? и каким образом высчитывается радиус поворота, сколько их м б?
    Эти цифры и означают радиус в мм. 267мм подходит только для мелких двухосных вагонов.
    Большинство подвижного состава расчитано на радиус 310мм, хотя большие паровозы ходят по нему с трудом, и лучше использовать радиус 353мм и больше.

  6. #6
    хорошо . цифр таких, судя по каталогу тиллига три, а из всех возможных артикулов рельсового радиусного материала набегает вариантов восемь
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	155.jpg 
Просмотров:	177 
Размер:	120.5 Кб 
ID:	6257

  7. #7
    Я хочу особо обратить внимание, что рельсовые системы могут быть разные и соответственно радиусы тоже разные.
    Указанные радиусы верны только для Тиллига.
    Есть еще ТТ-модель и Кюн, у них радиусы другие.
    Кроме того, еще есть (были) старотипные П-образные рельсы BTTB, у них тоже другие радиусы.
    ТТ - исконно американский масштаб!

  8. #8
    Цитата Сообщение от yrij_063 Посмотреть сообщение
    тобишь в см?
    Ммм.... как-бы это объяснить. Миллиметры, ну если в сантиметры то 310мм = 31см. Если мы выложим замкнутый круг из 310го радиуса, затем найдём центр в этом круге, то от центра круга до центра пути (между двумя рельсами) будет везде расстояние в 310мм. Ну и соответственно 353, 396 и т.д. Вообщем про паровозы правильно было сказано Дмитрием, 353мм оптимально, кстати ICE-1 тоже рекомендовано гонять по 353 радиусу, при использовании минимального радиуса для ICE-1 Тиллиг что-то там в районе суфле нужно выломать (так в инструкции написано).
    Последний раз редактировалось TTfan; 30.01.2013 в 18:51.

  9. #9
    Странно, что такие простые вещи вызывают столько вопросов!

    Восемь вариантов чего? Всех возможных радиусов в ТТ или радиусов из каталога Тиллига?

    Повторюсь, у профильных рельсов Тиллиг четыре стандартных радиуса: R0 (267 мм), R1 (310 мм), R2 (353 мм), R3 (396 мм). Для каждого радиуса есть набор рельсов, которыми можно выложить кривую, угол которой будет кратным 7,5 или 15 (для радиуса R1) градусов. Например, для радиуса R2 будут секции R21, R22, R24. В этом случает цифра после 2 означает ту часть, которая берется от основной секции, т.е. если R21=30 градусов, то R24=30/4=7,5 градусов. Таким образом, если мы выкладываем круг радиуса R2, то нам понадобится 12 штук R21 (360/30=12), либо 24 штуки R22 или 48 штук R24...
    У Кюна, стандартных радиуса два: R1=321 мм и R2=365 мм, причем углы секции кратны 10 градусам: 10, 20, 30 градусов.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •