Сылки на каталог я давал..... Там даже схемы есть....
Сылки на каталог я давал..... Там даже схемы есть....
Есть пару вопросов к знатокам.
1.С какого периода на отечественных паровозах устанавливали ящики с песком?
2.На промышленных паровозах устанавливали данные ящики?
3.Обязательно ящики должны быть красного цвета или можно окрасить в черный?
4.С какого борта по ходу устанавливали данные ящики, или сторона не имела значение?
5.И предпочтительнее где он должен быть расположен ближе к будке или в начале котла?
Всем откликнувшимся огромное СПАСИБО!!!
"Безвыходных ситуаций не бывает, из любой ситуации есть выход, только его нужно найти"
Ящик с песком на трапе паровоза, может имеется ввиду?
Ребята, я тупанул, имеллось введу пожарный рукав.
Все те вопросы про этот красный ящик.
Еще раз тысячу извинений, но не разбираюсь я в паровозах.....
"Безвыходных ситуаций не бывает, из любой ситуации есть выход, только его нужно найти"
Купил стрелки EW2, а они оказались вообще без приводов. Подскажите, что к ним нужно докупить, чтобы хотя бы вручную можно было переключать?
Все кроме ew1 и радиусных штатно переводятся только подмакетным приводом.