На крайний случай есть Alliexpress.
Так в яндексе предложений завались, в Минске.
Сергей, наше дело подсказать, а там.... На то и форум.
По меньшей мере, в Минске точно есть представительство московского магазина радиодеталей "Кварц". Они поставляют неодимовые магниты разных форматов. Не сочтите за рекламу...
В Минске магнитов так и не нашел. Заказал с оказией в Первопрестольной, жду. Но суть не в этом.
Возник вопрос, на какое расстояние должен "отъехать" магнит от геркона, что бы он разомкнулся? Если на малой скорости - то лок, зависнет над герконом и будет держать его замкнутым. Это дело регулируется только скоростью лока? Или кто-то еще каким-то способом это регулирует?
Прикрепите к вагону магнит, а на кусок рельса геркон с батарейкой и лампочкой и развлекайтесь.
С чем связана проблема. Лок завис над герконом, не хватило скорости, что бы за счет тормозного пути убежать за геркон. С новыми тиллиховскими локами проблем нет, у них выбег нормальный при торможении, а вот старые ВТТВ -локи дубоватые. У них выбег слабый и он может не выскочить из зоны чувствительности геркона. Т.е. это нештатная ситуация.Что делать, что бы можно было отправить это лок дальше и разомкнуть геркон?
У меня с блок-участка отправление производится кнопкой КМ-1. У нее есть пара контактов (помимо общего +5B), нормально замкнутый (НЗ) и нормально разомкнутый (НР). Отправление лока осуществляется замыканием НР. НЗ, геркон и вторую катушку бистабильного реле (РПС) соединяем последовательно. Т.е. при зависшем локе НЗ и геркон замкнуты. При нажатии кнопки НЗ размыкается, питание со второй катушки снимается. Через НР запитывается первая катушка, питание подается на рельсы, лок съезжает с геркона и он размыкается. Ну разумеется кнопку подержать нажатой две-три секунды для надежности, что бы лок убежал подальше.
Спасибо shalex за подсказку, натолкнувшую на решение.
P.S. Можно конечно линию задержки между герконом и катушкой реле поставить, но это дороже.
Последний раз редактировалось bahnhof; 19.03.2017 в 01:53.
Все-таки решил проблему зависания лока над герконом на малой скорости "в автомате". Поставил между герконом и катушкой реле в параллель конденсатор 1000 мкф и резистор 12 кОм. Теперь кнопка отправления состава с блок-участка работает независимо от того, замкнут геркон или нет. Правда повторное срабатывание блок-участка происходит сек. через 10-15, пока конденсатор не разрядится. Надо будет попробовать с емкостью порядка 500-800 мкф схему. Время разряда сделать поменьше. При малых емкостях порядка 100-150 мкф схема не работает, так как конденсатор заряжается быстрей, чем катушка реле сработает.