Спасибо, но я имел ввиду вот эту модель: http://www.kres.de/br137-stettin.html
DR-Epoche III
Достал из коробки немоторный вагон 13303. Что сказать, внешний вид нравится.
Посмотрим, как там поместятся декодер и динамик. Декодер планируется звуковой, от МД.
Думаю между моторным и немоторным вагоном прокинуть провода, чтобы объединить токосъем обоих вагонов.
Кстати, непривычный токосъем - не с края колеса, а через концы осей колпар.
Выложите фото платы вагона, интересно изменили что ни будь или нет. Так как в предыдущей версии были проблемы с работоспособностью декодеров МД. Слабые они. Кстати в прицепной вагон тоже нужен декодер.
DR-Epoche III
Для разборки немоторного вагона Tillig 13303 нужна мелкая "крестовая" отвертка - три самореза снизу.
Пинцет - если развалится механизм шахты и если поставить колпару на место.
И ноготь или пластиковую лопатку - поддеть крышу между защелками.
Там, где механизм для сцепки - тонкая проволока в качестве пружины, осторожно.
Устройство токосъема с колпар:
Звуковой декодер и динамик хочу поместить в подвагонное пространство - там есть 5-6 мм высоты и много ширины и длины
Декодер и круглый динамик вполне поместятся.
Провода до платы планирую вывести через туалет, сделав боковой пропил в полу:
Последний раз редактировалось shalex; 12.07.2018 в 09:02.
Смотрю плата без изменений, так что если МД не улучшили качество своих декодеров придётся выпаивать конденсаторы. А по звуку в прицепном вагоне, мне кажется идея не очень. Как будет синхронизироваться звук с мотором? И будет слышно что звук идёт не из моторного вагона. Хотя это все условности и на это можно забить.
DR-Epoche III
А для чего выпаивать конденсаторы?
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
Поставил декодер от МД в безмоторный вагон и в вагоне постоянно горит свет. Прожектор и буферные огни тоже горят постоянно.
Причем прожекторы загораются в соотв. с направлением движения, но который сзади совсем не выключается, а светит менее ярко.