Меня всегда интересовал вопрос - зачем нужны сборно-раздаточные вагоны?
Несколько раз рылся в интернете но не всё для себя уяснил.
Остались, например, такие вопросы:
1) В состав каких поездов включались сборно-раздаточные вагоны: пасажирских, товарных, почтово-багажных?
2) Почему нельзя было ограничиться имеющимися типами вагонов (например, почтовым и/или багажным? Это связано с особенностями груза, или с особенностями маршрута, или с особенностями погрузочно-разгрузочных операций, или с особенностями субъектов отправки-получения?
3) Используется ли такой тип вагонов сейчас? Если нет, то когда прекратилось его использование и почему?
С уважением, Андрей.