Вот точно совсем не АЙС 3 раза - это ехать на скорости 250-300 км\ч в горящем поезде ICE 3. А останавливается он с таких скоростей в два этапа с временЫм промежутком на охлаждение роторов и колодок между этапами.
До сих пор в возгораниях были замечены более ранние версии. Да, были проблемы с задымлением на 3-м ICE на высокоскоростных линиях с "кривым" током в Бельгии, собственно по этой причине их замедлили там на 10%. Но "кривизна" тока взяла верх даже дома. Тут можно вспомнить известную поговорку про престарелую даму и что с ней бывает. С другой стороны практика подтвердила теорию.

Можно грустно пошутить:
- Хороший переменник - это сгоревший переменник.
- А чем же он хорош?
- Тем, что уже сгорел.