Последний раз редактировалось shalex; 17.01.2020 в 23:19.
Я наконец всё понял!
На Клубном модульном макете происходит конфликт между двумя командными станциями:
Центральной мощной Z21, управляющей основной частью модулей в ручном режиме через смартфоны,
и
Локальной более слабой, управляющей Модулями Shalex'a в автоматическом программном режиме через комп.
Как мне видится, выход в создании аппаратно программного шлюза, переводящего идущий состав из под управления командной станции Ц под управление командной станции Л и на оборот. То есть более сложный аналог разворотной петли, переключающей не только питание, но и цифру.
Используя такие Шлюзы и Умные локальные модули можно строить интереснейшие схемы Клубного модульного макета, совместив программное управление составами на Локальных модулях с общим АЗАРТОМ РУЧНЫХ коллективных "каток"!
К сожалению, все не так. Более слабую КС (самодельную z21) почти сразу заменили на DR5000. На ней дальше и катали.
Черную Z21 даже не брал с собой, т.к. в ней нету Loconet-B.
Конфликт происходит скорее во мне, т.к. я умею и знаю как сделать "автомат" на макете, но народ не хочет.
Скорее всего идея нереальна, т.к. надо полностью синхронизировать выдачу ДСС-команд на всех КС сразу.
На моих самодельных КС есть режим "ведомый" как раз для таких случаев. КС в режиме "ведомый" не выдает ДСС, но слушает и отправляет команды в локонет-шину. И потенциально в этом режиме позволяет подключать рокомышки и роутеры (т.е. пульты).
Таким образом можно сделать несколько сетей WiFi и распределить мобильные пульты между ними, чтобы "медленные" КС работали в щадящем режиме. Ну а главной КС по-прежнему оставить фирменную DR5000.
На цифре без владельца можно использовать только Модули с транзитными без стрелочными путями или с выключенными стрелками, или со стрелками переключаемыми вручную.
Если на транзитных путях есть хоть одна электронно переключаемая стрелка, то ей необходимо присваивать уникальный адрес и его прописывать в схеме движения по Клубному макету.
А номер адреса необходимо согласовывать с владельцем Модуля. Все адреса придётся согласовывать на этапе подготовки схемы движения до момента сборки Макета.
Все так, адреса для центральной шины локонет надо распределять заранее. Тогда становится возможным обмен схемами для приложения Z21(не путать с КС Z21) и другие полезные вещи, которые дает единая шина и если все устройства в итоге подключены к ней напрямую или через шлюзы, например Loconet-XNet, Loconet-PC и т.д.
Сейчас получается, что у каждой станции (группировки модулей), какое-то свое автономное управление (ну, кроме моей, т.к. через нее подключены все пульты), сложно разобраться без владельца модуля. Хобби недешевое и сложное, поэтому вот так просто переделать на локонет и один тип питания +20В - на это не каждый отважится. Да и переделывать иногда сложнее, чем строить с 0.
Но... если у владельца станции для управления стрелками используется локальная шина XNet, то самодельная КС (а ля Z21) в режиме "ведомый" как раз должна уметь работать как шлюз Loconet-XNet, тем самым открывая центральной Loconet-шине доступ к управлению станцией.
оффтопик