Американский полувагон-гондола G31. Он же ACF 70-ton welded Drop-end Gondola.
70-тонные сварные полувагоны фирмы ACF с откидными торцами на самом деле ведут свое происхождение из мастерских дороги Pennsylvania Railroad в городе Алтуна, штат Пеннсильвания. Первоначально построенные в 1948 году как класс G31, они были первыми полностью сварными полувагонами-гондолами, изготовленными PRR.
В 1951 году PRR получила дополнительные полувагоны, копировавшие конструкцию G31, от сторонних поставщиков - American Car and Foundry, Pullman Standard, и Greenville. К 1953 году PRR имела в списках в общей сложности 11 600 сварных вагонов с этим типом кузова, классов G31/G31A/G31B/G35, обслуживавших "Стандартную дорогу мира" (лозунг Pennsylvania Railroad) в каждом угллу Северной Америки, во многих клиентских применениях.
Помимо PRR, некоторые другие дороги также приобрели у ACF такие гондолы, а также некоторые бывшие вагоны PRR, подержанные, были приобретены разными дорогами. Большинство этих гондол были исключены из коммерческой службы в 1990-х.
В H0 и в N существуют готовые модели таких гондол, а вот теперь появился кит и в ТТ.
Изготовлен фрезеровкой.
Изготовитель - Роберт МакАлистер.
Сборка моя, покраска и нанесение ржавчины J.R. (использованы краска, полуматовый лак и пигменты Tamiya)
Тележки RailTT или Gold Coast
Декали от Jerry Glow (http://home.comcast.net/~jerryglow/decals/ - весьма рекомендую)
Вот как результат мои гондолы в окраске Missouri Pacific и Western Maryland
Ответить с цитированием